ペダル・パッド - 整備手帳 - ベリーサ
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R Magic 3Dアクセルペダル
ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、 アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角度を変更しました。 ブレーキペダルに近づけるためにペダル自体の大きさを増し 大きさを増した部分は ...
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2014年6月27日 18:19 R Magic おーはらさん -
ブレーキペダルカバーの交換
以前からブレーキペダルカバーの片減りが気になっていたので交換することに。 純正品番はGJ6G-43-028 新旧比較 改めて自分のペダルの踏みクセの悪さを実感しますw 交換時、手だとペダルカバーが固くて外しにくいため、ドライバーでコジッて交換しました。 交換完了
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2023年4月25日 08:08 まっつんモバイルさん -
旧アテンザ純正アルミペダル取り付け
まずは、ブレーキペダルに取り付けられているゴムパッドを取り外します。 でもって、ブレーキペダル(鉄製)アクセル(硬質プラスチック)に穴開けです。 取付ボルトはM6にしたので、2mmから順に開けて行きました。 アクセルは最終的に5.5で開けて、ボルトをねじこみ… ブレーキペダルは、奇跡的に6mmで穴 ...
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2014年4月13日 18:31 たこすろさん -
アルミペダル 取り付け
①純正のアクセルペダル、ブレーキペダル。 味気ない足元。 ②仮置き、テープで仮固定。 ③キリで下穴を開ける。（キリ３.4mm使用） ④付属のボルト、ワッシャー、ナットで締め付け固定。 完成。 フットレストはサイズが大きく、取り付ける為の土台が無いので、 たちまちは２本のビス固定としました。
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2014年9月28日 01:16 さにぃーさん -
トヨタ ヴェロッサ 純正 スポーツペダル 取付 オルガン式 アクセルペダル編 その１
今回取付するペダルです。 トヨタ ヴェロッサ 純正のアクセルペダル。 マークⅡやアリスト等、トヨタＦＲセダンでは 年式問わずのメジャーな流用カスタムですね。 トヨタ車では、通常のオルガン式を嫌い、 寒冷地仕様の吊り下げ式に交換される方が殆どの様子。 こちらは、通常のオルガン式ペダルです。 セルシオ ...
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2007年12月16日 16:13 ＣＬ２Ｋさん -
トヨタ ヴェロッサ 純正 スポーツペダル 取付 オルガン式 アクセルペダル編 その２
ヴェロッサ純正 オルガン式アクセル（アルミスポーツペダル)の取付記録です。 アクセルペダルの裏のピボット受け部と、 ベリーサ純正マットに取り付けたピボット部を当てがいます。 （ペダルの裏には予めグリスが充填されています。） ペダルの上から軽く体重を掛ければピボット部がはまります。 後はマットのズ ...
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2007年12月16日 16:24 ＣＬ２Ｋさん -
トヨタ ヴェロッサ 純正 スポーツペダル 取付 ＡＴ用 フットレスト編
今回取付するフットレストです。 トヨタ ヴェロッサ 純正のＡＴ車用フットレスト。 フットレストの流用は、ペダルと違い、 カーペットめくり＆穴あけ等があり、 マークⅡやアリスト等、トヨタＦＲセダンでも 稀なカスタム。 今回は無謀にもベリーサへの取付を試みました。 記録と云う事で品番と写真を。 こ ...
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2007年12月26日 19:38 ＣＬ２Ｋさん -
HID、ベゼル、ホーン、ペダル取付
本日は、悪天候のため、遠出をあきらめて作業をすることにしました。本日の作業メニューは、 1.フォグをＨＩＤ化してるんですが、左側をイイ加減に装着のため接触不良をおこし点灯しなくなったので、もっかいやり直し。2.バンパをどうせ外すので、ついでにＭＣ後のメッキ・フォグ・ベゼル装着。3.更についでに、6 ...
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2006年8月19日 21:02 tabeoさん -
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