チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - Bクラス
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プロの整備手帳
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トランスミッション バージョンアップ
出先でこのエラーメッセージ 焦りました。 コンピュータのバージョンアップして、なにやら儀式のような事もしなければならないらしい。 3700円、バグを修正するのにお金かかるなんて何とも納得いきませんが仕方ないですね、メルケアも切れてるし。 しかし、乗ってみてビックリ！変速がスムーズになりました。アイ ...
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2018年12月8日 15:03 kaito1227さん -
オープニング画面のコーディング AMG化
コーディングに挑戦です！ 色々と情報を物色しながら、オープニング画面をAMG表示にするコーディングをしました。 タイプ2がAMG画面とのこと。 まずはお手軽なところから挑戦しました。 書き込んで無事に変更完了です。 これから色々と挑戦してみます。 診断機は、TOPDON Phoenix Plusで ...
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2023年2月10日 00:25 アレイトさん -
サブコン取り付け
ドイツより輸入のサブコン、Tuningkit です。 取り付けはいたって簡単、カプラーONです。 写真の赤線がハーネス、末端がオスメスのカプラーになっています。 ハーネスの中間に本体を取り付けます。 ●車体よりEカプラーを抜き、Bカプラーに刺す。AカプラーをEの刺さっていた場所に刺す。 ●車体 ...
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2013年4月22日 15:44 naoki77777777さん -
デイライトコーディング
ブラックフライデーで少し安くなっていたので購入。 問題なく作動してます OBD2に差し込んですぐに完了。
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2022年12月15日 17:46 かめお11さん -
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ドイツ製 サブコン パワーアップ
モアパワーダイヤル（ロータリースイッチ）を回して 見ました。 メーカー推奨位置 Bポジション （左側ロータリースイッチ） パワーもでて燃費も良いエコノミーな バランスです。 燃費は２割位良くなります。 メーカ推奨値ノーマル比18～20%と 控え目ですが Performance 90 kW→1 ...
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2013年3月30日 18:34 Rain Manさん -
ドイツ製 サブコン（モアパワーダイヤル）
ドイツTuningkit製サブコン（Tuningkit－Carbon）は メーカ推奨値ノーマル比18～20%と控え目ですが Performance 90 kW→106 kW 18%ｕｐ（122 hp→144 hp 18%ｕｐ） Torque 200 Nm→240 Nm 20%up Ｆuel s ...
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2013年3月24日 20:14 Rain Manさん -
サブコンのロータリースイッチを回す（その３）
サブコンのロータリースイッチを DポジションからBポジションに戻してみました。 計算値の馬力としては 148HP⇒144HP フィーリングはといいますと、 馬力が落ちた事は体感できます。 しかし、アクセルワークに対するフィーリングがまろやかになりました。 ブーストのかかり方もドッカンからジワ〜っと ...
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2013年6月2日 14:27 naoki77777777さん -
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デイタイム・ライト コーディング
業者に車持ち込みでデイタイムライトのコーディングは@10,000～15,000円程度。ポイントが溜まったのでポチっとしました。 OBDに差し込んで約10秒で終了です。 コーディング前は、LEDの輝度80％ ライセンスプレートライト・テールライトON コーディング後 LEDの輝度１００％ ライセンス ...
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2021年11月26日 10:00 inax55さん
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トランスミッション バージョンアップ
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サブコン取り付け
ドイツより輸入のサブコン、Tuningkit です。 取り付けはいたって簡単、カプラーONです。 写真の赤線がハーネス、末端がオスメスのカプラーになっています。 ハーネスの中間に本体を取り付けます。 ●車体よりEカプラーを抜き、Bカプラーに刺す。Aカプラー ...
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サブコンのロータリースイッチを回す（その１）
サブコンのロータリースイッチを回してみました。 元々のメーカー推奨はスイッチB（144 hp）、です。 スイッチを一つ回すごとに1.5％づつ馬力UPとの事です。 今回は控えめにとりあえずポジションCへ、 スイッチBより1.5％UPの146 hp（理論計算値 ...
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