オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - Cクラス セダン
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
プロペラシャフトセンターベアリング交換
雨上がって作業決行🔧 ウマがけ、一応タイヤも下駄掛け、笛の携帯等安全対策しながらコンパニオンプレートのボルトナットをはずす。17ｰ15 ２回目なのにすっかり忘れとる😨 ゴムくずで目がやられたぁ😵 破損部分も床から外す。14 スプライン位置はシャフトに印があるからわかる。 昔はペンでしるし付け ...
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2023年7月1日 15:06 オシメ(';')さん -
W202C200ミッションシール類交換(ヘタレ続編）
前回ミッションの完全分解整備を目論んだけど自分のスキルでは無理であることがわかったため、シール類の交換を改めて行います。 ミッションは３基用意したので、そのうち中途半端に手を入れた１基目ともう１基のシール類を交換することにします。 まずはアウトプットシャフトのオイルシールから。前回はエンドカバーを ...
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2016年8月13日 20:30 ヲレサマさん -
W202C200シフトレバーとペダルのオーバーホール
シフトレバーがやっと届きました。 勿論中古で汚れ錆等ありますので、できる限り分解掃除して注油します。 印刷したWIS様が頼りです。 W202（まで？）のベンツのシフトはミッションとシフトレバーが3本のロッドで連結されており、それぞれが、1-2速、3-4速、5-R速となっています。画像の下側の3本出 ...
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2016年7月17日 17:33 ヲレサマさん -
W202C200ミッションオーバホールをするつもりが、、(リア側ヘタレ編）
中古ミッションを購入したので、軸受とシール類の交換を目標に分解してみようと思いました。 WISの印刷と海外ネット情報が頼りです、、。 が、どこまで出来るやら、、。 出力軸のフランジ固定ナットはカシめてあるのでカシめを外します。 あと、インプットシャフトがベルハウジングより出っ張ってるので、下に木材 ...
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2016年7月10日 22:54 ヲレサマさん
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メルセデス・ベンツ Cクラスに所属するモデルの整備手帳
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W202C200シフトレバーとペダルのオーバーホール
シフトレバーがやっと届きました。 勿論中古で汚れ錆等ありますので、できる限り分解掃除して注油します。 印刷したWIS様が頼りです。 W202（まで？）のベンツのシフトはミッションとシフトレバーが3本のロッドで連結されており、それぞれが、1-2速、3-4速、5 ...
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W202C200ミッションシール類交換(ヘタレ続編）
前回ミッションの完全分解整備を目論んだけど自分のスキルでは無理であることがわかったため、シール類の交換を改めて行います。 ミッションは３基用意したので、そのうち中途半端に手を入れた１基目ともう１基のシール類を交換することにします。 まずはアウトプットシャフト ...
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