バッテリー - 整備手帳 - Cクラス ステーションワゴン
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NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
フェニックスデザインHBR-1000 ついに!
昨日100キロほど走ってましたが、今、今日初めての乗り出しで、なんと0キロでアイドリングストップONに! 停めて写真撮ろうと場所探してたら、1キロになっちゃいましたけど、かなり嬉しい! 燃費数字の悪さが冷間乗り出しの証明になってますね(笑)
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2024年4月7日 12:23 つ~さん -
バッテリーリフレッシュ報告(HBR-1000新品交換後)
前回報告の数値が良くなかったのですが、 その数日後に動作状況が怪しいところがあったので、製造元に問い合わせたところ、代替品に交換となりまして。 また、前回のスコアの悪さから、AGM対応のチャージャーを購入し、旧機を取り外し、本機取り付け前にチャージャーでデサルフェーションしてから再取り付けしました ...
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2024年3月20日 14:42 つ~さん -
バッテリーリフレッシュ報告(フェニックスデザインHBR-1000装着後55日)
数字は左から装着時→2日目(走行直後)→8日目(完全冷間)→28日目(走行後2時間経過時)→55日(7日間無走行) 内部抵抗: 4.40mΩ→4.13mΩ→4.36mΩ→3.78mΩ→4.49mΩ CCA:583A→622A→589A→679A→572A V:12.36V→12.62A→12.4 ...
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2024年2月24日 16:32 つ~さん -
バッテリーの点検
アイドリングストップが動作しているので、バッテリーは大丈夫だと分かりましたが、一晩充電したので、診断機を当ててみました。 整備記録に交換歴、2022/8/29とあり、よく整備された個体だと感心します。 メーカー: VARTA 純正品番: A001 982 80 08 規格: 12V 7 ...
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2024年2月3日 07:07 leazes terraceさん -
バッテリーリフレッシュ中間報告(フェニックスデザインHBR-1000取り付け後28日目)
数字は左から装着時→2日目(走行直後)→8日目(完全冷間)→28日目(走行後2時間経過時) 装着時キロ数60,478km 28日経過時61,296km 内部抵抗:4.40mΩ→4.13mΩ→4.36mΩ→3.78mΩ CCA:583A→622A→589A→679A V:12.36V→12.62A→ ...
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2024年1月28日 16:07 つ~さん -
バッテリーリフレッシュ中間報告(フェニックスデザインHBR-1000取り付け後8日目)
やっぱりイコールコンディションで測らないと意味ないと思い、 昨日乗ってなくて、今日(1/8)も始動してない状態。 内部抵抗:4.40mΩ→4.36mΩ CCA:583A→589A V:12.36V→12.46V SOH:59%→60% SOC:60%→76% Replacementになってるし、内 ...
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2024年1月8日 12:44 つ~さん -
バッテリーリフレッシュ中間報告(フェニックスデザインHBR-1000取り付け後2日目)
これは一昨日、HBR-1000装着前のバッテリー状態。 完全冷間での測定値。 昨日5kmしか動いてないけど、本日30kmほど乗って、ガレージ停車後30分ほどの状態。 内部抵抗:4.40mΩ→4.13mΩ CCA:583A→622A V:12.36V→12.62V SOH:59%→67% SOC: ...
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2024年1月2日 14:46 つ~さん -
PHOENIX DESIGN HBR-1000取付け
冬になってアイドリングストップのマークが緑になかなかならず、この感じだとバッテリーはかなり弱ってると想像しました。 バッテリー換えたいと思ったその日は、Amazonのブラックフライデー終了の翌日(笑) もう一年騙して使うかと思いつつ、インスタで出てきた広告で、PHOENIX DESIGN HBR- ...
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2023年12月31日 14:38 つ~さん -
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