取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - SL
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ロワリングキット加工
このロワリングキットはヤフオクで販売しているものです。 このパーツの機能上、特別ハイクオリティなものである必要はないと思います。 このキット、フロントは十分下げられますがリアの車高は大して下げられません。 そのためターンバックルをショート加工しました。 1枚目の写真は買ったままの状態で最短縮し ...
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2010年5月24日 00:06 Yoo輔さん -
純正ビルシュタインイエローショックとマフラーハンガー
これが交換後の旧ショックとマフラーハンガーです。今回はリアショックの交換です。 リアの沈み込みが減り、立ち上がりが良くなりました。 硬さは残りますが、馴染んでくるとアジリティーアップの良い面だけが残ると期待しています(笑 このマフラーハンガーは完全に炭化と伸びきりが発生(爆
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2010年4月10日 18:17 Hero129さん -
アッパーマウント交換
アッパーマウントをマイレから純正に。 前回交換は、2009/12/17 メーター読み45000km時。 現在メーター読み68400km。 交換理由は、マウントトップのヒビと異音。
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2011年9月18日 19:29 健吾さん -
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R230 フロントラジアスアーム交換②
R230 フロントラジアスアーム交換の続き・・・ インナーフェンダーを外すとラジアスアーム付け根が露出するので、ボルト取り外しが楽になります。 レンチを掛けるスペースが十分あります。 ボルトの反対側はフリーのナットになっていますので、2丁掛けが必要になります。 根元のボルトが有る程度緩めたら、先 ...
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2015年1月1日 18:08 使徒ぴっちゃん♪さん
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