メルセデスAMG GLAクラス

ユーザー評価: 4.36

メルセデスAMG

GLAクラス

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クルマレビュー - GLAクラス

  • 仕事用
    メルセデスAMG GLAクラス
    • tennen-shige

    • メルセデスAMG / GLAクラス
      GLA35 4マチック(BSG搭載モデル)_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202401】 (2023年)
      • レビュー日:2025年4月9日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:仕事

    おすすめ度: 2

    • デザイン3
    • 走行性能3
    • 乗り心地1
    • 積載性3
    • 燃費4
    • 価格1
    満足している点
    サイズも手頃で何処の道でも入っていけた。今までのスポーツタイプのクーペでは道を選んでいたので、そこは良かった。
    不満な点
    フロントタイヤのアンチアッカーマンステアリングが酷い。低速での切返しはフロントタイヤがズリズリと流れる。それと売却した一番の理由はオーディオの音量を勝手に速度により調整する車両システム。総評で詳しく。
    総評
    ブルメスターで音はとっても良い。でも信号待ちで速度落とすとスッゴイ音量が小さくなる。気分駄々下がり。それで音量上げると今度は走行中はとてもウルサイ音量になり、ボリューム下げる。信号待ちで超小さい音になるの繰り返し。
    ディーラーに確認したら自動調整制御は202401は着いていなく今の所、改善は無理との事。
  • マイカー
    メルセデスAMG GLAクラス
    • 黒猫@かん

    • メルセデスAMG / GLAクラス
      GLA45 S 4マチック+_RHD_4WD(AT_2.0)【MP202502】 (2024年)
      • レビュー日:2025年3月28日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:レジャー

    おすすめ度: 3

    • デザイン
    • 走行性能4
    • 乗り心地1
    • 積載性2
    • 燃費1
    • 価格3
    満足している点
    ばかっぽい
    不満な点
    大飯ぐらい
    総評
    遊びぐるま
  • マイカー
    メルセデスAMG GLAクラス
    • udakoh1966

    • メルセデスAMG / GLAクラス
      メルセデスAMG GLA45 4マチック_RHD_4WD(AT_2.0) (2017年)
      • レビュー日:2024年12月9日

    おすすめ度: 5

    • デザイン
    • 走行性能
    • 乗り心地
    • 積載性
    • 燃費
    • 価格
    満足している点
    流石AMGが手掛けているだけあって、エンジンパワーに合わせた足回りなどバランスが良い。
    パフォーマンスシートも、日常使いを考慮しながらもホールド性が良い。
    なんといっても排気音が心地よくその気にさせてくれる。
    不満な点
    排気音が良すぎて夜や早朝はスタート時に気を使います。
    路面からの突き上げは同乗者泣かせ。
    チョットした細かい気配りは日本車の方が上かな。
    総評
    メルセデスらしい剛性感があり、加えてハイパワー。
    A45より若干あるサスストローク。
    モード切り替えがあるのは実に楽しい。
  • マイカー
    メルセデスAMG GLAクラス
    • 0131135a

    • メルセデスAMG / GLAクラス
      メルセデスAMG GLA45 S 4マチック+_RHD_4WD(DCT_2.0) (2021年)
      • レビュー日:2024年5月10日
      • 乗車人数:2人
      • 使用目的:通勤通学

    おすすめ度: 5

    • デザイン2
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性2
    • 燃費1
    • 価格
    満足している点
    コンフォートで乗ると割と普通
    不満な点
    燃費悪すぎ
    総評
    運転しててメチャ楽しい
  • マイカー
    メルセデスAMG GLAクラス
    • トロタク大好き

    • メルセデスAMG / GLAクラス
      メルセデスAMG GLA45 4マチック_RHD_4WD(AT_2.0) (2017年)
      • レビュー日:2024年3月18日
      • 乗車人数:3人
      • 使用目的:その他

    おすすめ度: 5

    • デザイン5
    • 走行性能5
    • 乗り心地2
    • 積載性5
    • 燃費5
    • 価格5
    満足している点
    限定車と言う事で所有欲を満たしてくれます。
    物足りなさもありません。
    他社の同クラスモデルと比較しても
    スペックもエクステリアもトップレベルだと感じます。
    不満な点
    不満という所は特にないのですが
    購入時は体調が良かったので
    気にならなかったのですが
    購入後に体調を崩してしまい
    限定モデルのハイパフォーマンスモデルゆえに
    大口径なホイールに薄いタイヤな上に
    サスペンションがガチガチなので
    路面の些細な段差をモロに拾ってしまいます。
    また標準装備されている
    レカロ製の電動セミバケットシート座面が薄く感じ
    エンジンの振動もモロに全身に伝わってしまいますので
    身体への負担が大きく
    高速道路など
    綺麗な道以外は長時間乗れなくなってしまった事。
    若くて体調が良い方や
    スポーツカー好きな方は関係がない話ですので
    あくまでも高齢者の方や
    体調があまり良くない方には
    おすすめできないモデルかもしれません?
    総評
    体調が良い時なら楽しく文句なし100点の車です。
    2人でデートとか小さなお子さんでお出かけなら
    ピッタリのサイズです。
    遠くからでもわかるスタンダードモデルとは違う
    オーラを放ってます。
    見た目が
    ボテっとしたエクステリアの現行モデルより
    スタイリッシュでカッコイイです。

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