新型ミニの給油について - MINI

 

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  コメントID：1140072 2007/10/16 12:00

  私は残量メーターを参考に給油量指定で入れてます。
  Sの場合タンク容量５０ℓなので残量メータが10ケあるので１メモリ５リットルになります。この方法でまだこぼしはありません。

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  コメントID：1140071 2007/10/15 22:43

  ＞オージンさん
  
  有難うございました。
  
  実は私も若い頃、ＳＳでバイトしていました。
  あの頃は、国産全車種の給油口位置（左右）を覚えていたり、それなりに極めていたんですが。
  
  あの頃はホンダ車が曲者で、入れ過ぎると逆流しこぼれやすかったです。
  
  エッソのＳＳだったのですが、そこのノズルはどんな車でも満タン近くで確実にストップしたので良かったです。
  セルフの場合はトリガーにストッパーが無く、面倒でしかたありません。

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  コメントID：1140070 2007/10/15 22:01

  若いころスタンドでバイトしてました。確かにR56は給油ストッパーの誤作動が多いと思います。私はタンクに注ぐ燃料の音で音で聞き分けています。タンクから、給油管に燃料が満たしてきた時、急激に音が甲高くなります。よく聞いてもらうと絶対に判ると思います。これはどの車にも言えます。特にＲ５６は判りやすいと思いますよ！私の無敗記録（こぼさない記録）は更新中です！

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  コメントID：1140069 2007/09/19 22:01

  ＞ＭＩＮＩ初心者さん
  
  有難うございます。
  私は旧ミニからの乗り換えでベテランなのに恥ずかしいかぎりです。
  
  私も店によって感度（？）が違うのは感じていました。
  しかし、私が１番気に入っているスタンドが駄目なんです。
  
  何で給油口を細く見えなくするのかわからないです。やたらと満タンに入れないためでしょうか。

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  コメントID：1140068 2007/09/19 12:41

  こんにちわ！
  
  Ｒ53に乗っているものです。
  皆さんおっしゃるように、少しひねって入れるようにしてます。
  あちこちのセルフで給油していると、ノズルによって止まる感度（？）が違うようで、特にひねらなくてもスムーズに入るものもあります。
  逆に、色々な角度にしても止まってしまうノズルもありました。
  いつも行くセルフスタンドでも、8箇所あるノズルのひとつは、どうやっても止まるので、そこは使いません。ちなみにこのノズルで国産車は普通に給できます。
  
  Ｒ56ではありませんが、参考になればと思い書き込みさせていただきました。

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  コメントID：1140067 2007/09/18 21:59

  ＞boardさん
  
  有難うございます。
  
  次の給油が楽しみになってきました！
  
  こぼれると、ボディーとフェンダー樹脂部分の間に入り込んでしまうのでかなり落ち込んでいました。

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  コメントID：1140066 2007/09/18 20:15

  同じ悩みがありましたが、解決しました。
  
  こーちさん の話のとおり、給油ノズルを給油口の一番奥まで突っ込んでは駄目です。直ぐに止まってしまいます。
  この状態では、左右にひねる程度では解決しません。
  この点は、以前に乗っていたR53とは違います。
  
  給油ノズルの直線部分を突っ込むぐらいにして、トリガーは一杯に握りましょう。ほとんどの場合はこれで大丈夫です。
  
  中は見えないので、無理せずガチャ止めがいいでしょう。

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  コメントID：1140065 2007/09/17 22:28

  ＞こーちさん
  
  再度、有難うございます。
  
  左右にひねって給油してみます。
  これでほぼ満タンになって止まれば問題解決です。

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  コメントID：1140064 2007/09/17 22:04

  上記にも書いた通り、ねじって入れるとトリガー一杯でも
  止まる事は無いです。多分（＾＾（当方R53ですが）

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  コメントID：1140063 2007/09/17 21:20

  ＞こーちさん
  
  有難うございます。
  
  私は超満タンまで入れる気なんて全然ないのですが、
  トリガーを目一杯引くと即効で止まるし、
  止まらないギリギリのところで給油すると止まらないので困っているんです。