サスペンション関連 - 整備手帳 - MINI Crossover
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8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。
お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。
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2019年5月29日 20:11 ガレージエルフさん -
フロントアブソーバー交換(純正戻し)*テインに交換しようとしたが…
フロント左からゴトゴト凄い音がするため、 以前買っていたテインに交換することにします。ビルシュタイは案の定スコスコで使い物にならない位に抜けてましたw しかし、交換するテインがどうしやってもロアアームに入らず、30分位で交換できるはずが苦戦すること4時間😱。 (塗装が厚く、溶接部の凸が邪魔して ...
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2025年1月3日 12:37 acecafe.dancanさん -
ショック&スプリング交換!
フロントにウマ掛けて作業しました! サビ等の固着もなく意外と楽に外せました! スプリングコンプレッサー使用して作業! 安全第一です! 外したマウントブッシュは見事に潰れてゴムに亀裂もありました! 外したショックは見事に抜けてました フロントが済んだらリアも同様ウマ掛けて作業しました! フロントよ ...
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2024年7月6日 18:26 take S3さん -
エアサスのエア漏れ 簡易修理方法
エアサスに穴が… 今、お金がピンチなので、エアサスを外して、エアゾールのパンク修理剤をエアサス内部に注入してみました。 そのまま取り付けると液がコンプレッサー間のホース、コンプレッサー本体に入ると厄介なので、自転車の空気入れでエアサスを膨らませ5分弱 3分ほど鉛筆を転がすように転がしてから、ディス ...
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2019年6月5日 19:15 acecafe.dancanさん -
リフトアップ!
ジャオスさんのリフトアップキットで 車高をあげましたー!!! 4cmアップ!!! 飼い主と比べるとこんな感じ! あとはタイヤかえるだけ(*´꒳`*)
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2018年10月30日 22:35 sayu_xtrailT31さん -
ダウンサス→純正スプリングへ交換
作業時総走行距離:約61050km スプリングを純正戻ししました。 雪で腹下をするリスクが減りました。 何回もショックをつけ外した為、アルミの雌ねじがなめてしまい今回はリアの交換に手がかかりました。
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2017年12月19日 20:17 ←きみ←さん -
ブリッツ車高調取り付け準備
明日みんと友さんのwsfさんにお手伝いして頂き車高調の取り付けを行います。wsfさん忙しい中ありがとうございます。 序でに前後スタビブッシュとスタビリンク、リヤブレーキローターも交換予定。 下準備として外す予定の各ボルトとスタビブッシュ周りに556を吹きました。 スタビブッシュへの注油の副産物 ...
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2023年2月22日 10:42 bobby君さん -
車高調現状確認とメンテナンス
ブリッツ車高調をヤフオクで落としました。15000km走行物です。4万円也。 割と程度は良いと思います。 付属のスタビリンクの一本がブーツ破れで交換ですが問題ありません。あまり落とさないなら純正流用。落とすなら調整式を買おうかなと。 シート各種を緩めてプリロードを解放し、隙間の埃や砂をパーツクリ ...
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2022年11月7日 14:27 bobby君さん -
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スタビブッシュ交換(前後)
リヤはタイヤを外せば手が届く場所に留めてあります。ボルトも硬くありません。写真の左側(車体前方)のボルトがフレームに近く狭いため工具を選びます。薄いラチェットがあれば簡単です。 ボルト2本を外しスタビを伝って手前に引っ張って来て切り込みを広げて外します。 カッパーグリスを全面に塗って戻しました ...
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2023年2月24日 10:34 bobby君さん
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