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    NEOPLOT(ネオプロト) バッテリーホルダーNEO 取り付け!番外編①

    「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...

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    2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん
  • リモコンキー電池交換

    走行距離29250キロ。 ここ最近の寒さもあって、女房殿のリモコンキーの電池がお釈迦に(T_T) 出先で機能不全にならなかったことが幸いでした。 ということで、交換作業をリンク先でチェックして自分の分も含めてDIYで電池交換。作業は10分程度で画像は完成後です。 バキバキ音を立てて外すので、壊さな ...

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    2022年1月9日 09:42 アイのりさん
  • 3度目のバッテリー上がりの結果

    今日ディラーに車を引き取りに行ってまいりました。バッテリー上がりの原因は、ウィンカーレバーを3秒以上倒す事により、エマージエンシーランプが点灯しっぱなしとなった事が原因ではないかという事でした。 ウィンカーレバーを3秒以上倒していると、右を倒すと右のテールランプ、左を倒すと左のテールランプがエマー ...

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    2023年6月18日 22:46 MINI fanさん
  • バッテリー延命措置 エルマ のび〜太EX12 取り付け

    バッテリー延命措置を付けました。 17000キロ。

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    2020年10月11日 13:57 みるく♂さん
  • BM2(バッテリーモニター)接続について

    12Vバッテリーモニターですが 写真の様に最初は取り付けていました。 この場所ではリビングの愛車に一番近い場所でしかiPhoneは接続できません。 iPadではリビングの指定席で繋がることがある程度です。 数ヶ月前に場所を変更して Bluetoothの接続がよくなるかと思い この様に変更しま ...

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    2023年10月9日 07:19 ちょい乗りEV遠出はHVさん
  • EVの電費について

    EVの電費について整理してみました。 F60SEの前期と後期のスペック比較です。 充電電力の比率は約1.5倍です。 走行可能距離の比率は1.37倍です。 よって、電費は表の通りで・・・ 前期型の方が良い?・・・笑 ただ、同じ記事の別表(2枚目写真)には後期型の充電電力が11.75kwh ...

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    2024年3月20日 15:54 ちょい乗りEV遠出はHVさん
  • DELTA MINIのEPS運用のロス確認

    ソーラー発電量も多くなり、ボタ電の充電も余るようになりました。 日常的に5台のポタ電源の充電およびAC放電の切り替えを行いながら1日の発電量を効率よく利用しています。 ポタ電源を切り替える時にAC出力が一時的に数十秒断になります。 ノートPCは内蔵バッテリーは問題ありませんが・・・ 数年前 ...

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    2024年4月20日 11:15 ちょい乗りEV遠出はHVさん
  • 駐車中の冷房運転時の省エネ対策(備忘録)

    PHEV車はEVバッテリーの容量があればエンジン始動しなくてもエアコンを使用で来ます。 スタンバイオンでは送風されますが冷房は効きません。 走行スタンバイオン(走行可能)状態にしないと冷房は効きません。 駐車場で待機中に冷房を使用することが多かったので出来るだけ消費電力を少なくすることにしま ...

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    2023年7月18日 06:10 ちょい乗りEV遠出はHVさん
  • mini のファームウェア更新

    本日 ファームウェアのアップデートをしたののは・・・ miniはミニでも ポータブル電源のEcoFlow製 DELTA mini です。 本体のファームウェアは 2021年12月25日購入から 初めてです。 充電実容量と表示パーセンテージがリニアでなく、充電、放電時の表示数値が当て ...

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    2023年7月29日 15:03 ちょい乗りEV遠出はHVさん

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