オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - シャリオ
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プロの整備手帳
☆ Ｗ１２４･４マチックの鬼門 ☆
Ｗ１２４･４マチックの泣き所でもあるトランスファーＯＩＬシール抜け。 新品Ａｓｓｙ交換だと５０万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は３０万弱で修理が可能です♪
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2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん -
ミッションＯＨ その8
センターデフのアウトプットシャフト側は異常なし。 ビスカスカップリング側も異常なし。 続きましてアウトプットシャフトのベアリングを外します。 フロントデフ側の大きいベアリング。 キズが多いです。 センターデフ側の小さいベアリング。 コロにフレーキングの発生が確認されます。 アウトプットシャフトのフ ...
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2015年1月30日 23:17 そ－ちゃんさん -
ミッションＯＨ その7
1速のニードル軸受は一体型です。 軸受は交換します。 内輪になるスリーブは健全です。 中間軸のエンジン側ベアリングは、ベアリングセパレータのかかりが悪く、コロにかかってしまった結果、ベアリングを損傷しました。 内輪のつばにベアリングセパレータをかけてなんとか取り外し成功。 コロも内輪も結構キズが多 ...
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2015年1月30日 23:09 そ－ちゃんさん -
ミッションＯＨ その6
ダブルコーンシンクロをばらした所。 中間のリングがギヤ本体に噛み合っています。 変速時に最外側のシンクロが押されると、中間リングも押され、内側リングと外側リングの両面で挟みつけられる格好となり、回転を合わせるようです。 シンクロスリーブの噛み合う爪は台形型で、若干磨耗していますが、現状２速のギヤの ...
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2015年1月30日 01:11 そ－ちゃんさん -
ミッションＯＨ その5
続きまして中間軸を分解します。 大きいギヤにベアリングセパレータが入らず、どうしようかと悩んでいたら、先日分解したＥ38Ａのフロントデフリングギヤがジャストフィットでした。 そんなこんなで分解した中間軸の部品。 反エンジン側のベアリング。 そこまで傷がひどく無いように見えますが、回してみると結構な ...
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2015年1月30日 01:00 そ－ちゃんさん -
ミッションＯＨ その4
3速ギヤには薄くて歯が一枚少ないサブギヤが付いています。 3速ギヤのニードル軸受は一体物です。 これは交換します。 続きまして入力軸本体です。 軸は再使用です。 クラッチに差し込まれるスプライン。 異常なし。 小さい方の斜歯歯車が１速、大きい方の斜歯歯車が2速。 その間の平歯車がリバースです。 特 ...
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2015年1月30日 00:41 そ－ちゃんさん -
ミッションＯＨ その3
入力軸の反エンジン側の軸受です。 コロに大きな傷等はありませんが、交換します。 4速ギヤ シンクロスリーブと噛み合うホームベース型のつめに僅かな磨耗が見られますが、その他は健全です。 4速シンクロ 特に異常はないので再使用します。 4速ベアリング 2分割型のニードル軸受で軸に保持されています。 右 ...
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2015年1月30日 00:30 そ－ちゃんさん -
ミッションＯＨ その2
といわけでベアリング類を中心に部品発注。 Ｅ38Ａ用5速ギヤのシンクロは既に廃盤の為含めていません。 インプットシャフトのクラッチ側オイルシールと、トランスファー出力軸のニードルベアリングを発注し忘れた・・・ まあ、そのうちまた機会があるでしょう。（爆） ちなみに、3速と4速のシンクロは同じ物で ...
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2015年1月30日 00:16 そ－ちゃんさん -
ミッションＯＨ その1
異音原因究明の為、ウマをかけて実際に車輪を回転させて音を聞いてみます。 万一の暴走に備え、リアタイヤは外しています。 結果、やっぱりミッションからの異音っぽい・・・ 5速をＥ38Ｗのギヤに交換しているので、その際に何かやらかしたんじゃないかと冷や汗。 トランスファを外したところ。 右ドラシャのオイ ...
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2015年1月29日 23:47 そ－ちゃんさん -
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ブレーキキャリパーOH その3
さらに右後はブレーキパッドの溝がカスで埋まってました。 まさかこいつが異音の原因？ マイナスドライバで引っかいて清掃しました。 続きましてフロントに移動。 左前のキャリパ異常なし。 ピストンも良好でした。 2ポッドなので、エアを入れてピストンを抜くときは、抜けやすいほうが抜けるともう片方が動き ...
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2014年10月11日 22:02 そ－ちゃんさん
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ミッションＯＨ その14
テーパコロ軸受は隙間調整の為に、軸の片側にシムが入っており、その厚みを決めるために、まずはφ1.6ｍｍのハンダを載せて、規定トルクで組み立てるようになっています。 あちこちに挟み込みます。 簡単に書いていますが、外輪を暖めて、外して、半田を入れて、暖めて、新 ...
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ミッションＯＨ その2
といわけでベアリング類を中心に部品発注。 Ｅ38Ａ用5速ギヤのシンクロは既に廃盤の為含めていません。 インプットシャフトのクラッチ側オイルシールと、トランスファー出力軸のニードルベアリングを発注し忘れた・・・ まあ、そのうちまた機会があるでしょう。（爆） ...
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