調整・点検・清掃 - ブレーキ関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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ブレーキ残量とローターのヒートクラック
超プチオフのとき、マットさんがブレーキ残量を気にしていたので、自分のを見たら・・・おっとこっちも少ない。。 でもあと１回分は持ちそうですね。 しかし、それ以前の問題でヒートクラックが・・・ フロント（左右）ともに、ローターの中央エリアが１周こんなかんじでヒートクラックが入ってます。 間違いなく真夏 ...
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2011年12月8日 00:08 さみっと@SHU号店さん -
リアパッド＆エア抜き
昨年秋に購入していたリアパッドをいよいよ交換です。 現状フロントにフォーミュラアクレを使用してますがメンドイのでリアは純正使用してました。 摩擦係数的にもリアが仕事してくれないので、ここらでプロミューBスペ投入です。 ついでに、リアに直巻きバネを入れている図でも。 車高調整のアジャスター部分がある ...
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2009年4月12日 22:33 peach_1007さん -
ＧＴＯ／４ＰＯＴキャリパー 最終改訂。
午前中に 「必ず」 来る様に 「念」 を 押されていましたが、 気が付いたら しっかり、 １５：００ を 過ぎていました。 いい加減に 来い！！ と、 工場の主に 叱責されて、 夕方（呆）に工場に到着です。 取り敢えず、 長期に保管していた、 キャリパー を バラ して 診ます。 フリュード流 ...
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2010年8月22日 12:08 秋代さん -
仮組み ２０１３．２.９
１。 ２。 Ｏｆｆｓｅｔ ＋３８ 数字 以上に 大きい。 Ｏｆｆｓｅｔ ＋３５ Ｍ１２ 細目 ｐｔ １．２５ ヘキサゴン ２本。 思った 以上に ストラット ナックル の 干渉が 大きい。 ＧＴＯ の ハヴ ナックル の 構成部品で 代用も 検討 か 。
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2013年2月10日 09:07 秋代さん -
ボルト クリアランス。
ボルト １ ボルト ２ ボルト ３ ボルト ４ ボルト ５ 寸法 １ ９．０ｍｍ にて 切削。 ＰＴ／１．２５／Ｍ１２
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2010年3月23日 22:45 秋代さん -
フロントブレーキパッド確認
1年点検で・・・Dラーに言われたブレーキパッド炭化(´ー｀)... ホントにそうなのか。 とりあえずフロントパッドだけ確認しましたー。 リアは・・・ 外せなかったんだよー===≡≡≡｡ﾟ┌(ﾟ´Д`ﾟ)┘ﾟ｡ｳﾜｰ ナット？ボルト上手く回せなくて怖くて止めました (´･ω･`)ｼｮﾎﾞ とり ...
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2010年8月16日 09:23 Akeoさん -
ﾌﾞﾚｰｷ の 進退窮まった刻の窮鼠技。
所謂、 「SUMITOMO」 の 4Pot ﾌﾞﾚｰｷ ｷｬﾘﾊﾟｰ の ... 嗚呼！、 此処が もすこし ... こぉ 成ったら な ぁ ... な 最終調整技なんですが、 日立 TOKICO に 嘗て SUBARU と 三菱 が ｺｽﾄ 対策の意味合ぃ も 絡めて 作成した ﾊﾟｯﾄﾞ ...
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2018年7月6日 05:55 秋代さん -
サイドブレーキ引き代調整
もう既にタイトルで全部答えが出ているのだが、忙しい人にはそれ見てブラウザバックしてもらうとして詳細を書いていくぞ、おお。 あれから「大丈夫だべ！」と実家帰省する事にして、案の定出発まもなく再発した。案の定。 で、道中にあれこれ探った結果、これはフットブレーキ側の問題だと結論づいた。いやタイトル ...
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2022年7月30日 23:22 にゃー会長#さん -
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リヤキャリパーのサイドブレーキ外し
リヤキャリパーをO/Hするかと思った矢先、サイドブレーキワイヤーの外し方がハテナ状態で断念しました。 今回、白ヌコさんからの助言もあり仕組みがだいたい理解できました！ ただし、外す部品多すぎてかなり遠回り気味です笑 確実に取れる方法ということでご理解願いま ...
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サイドブレーキ調整
ここ最近、サイドを掛けて降車後、ギギギ...と嫌な音が鳴っていた。急な坂道でわざと降ろして掛け直すとどこまでもクルマが走っていく。これヤバイんじゃね？というわけで重い腰を上げて調整することにした。 実は今まで何度かやっていたのだが面倒だったので記事には上げ ...
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もう既にタイトルで全部答えが出ているのだが、忙しい人にはそれ見てブラウザバックしてもらうとして詳細を書いていくぞ、おお。 あれから「大丈夫だべ！」と実家帰省する事にして、案の定出発まもなく再発した。案の定。 で、道中にあれこれ探った結果、これはフットブレ ...
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