オーバーホール - ブレーキ関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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キャリパーOH~キャリパー・ローター・パッド交換
ブログにもアップしましたが、覚書で整備手帳にも載せておきます。 エボキャリパーからコルトキャリパーへ戻すために自宅でOH作業です。 エアーコンプレッサーがあればいいのですが、無いのでフットポンプを使用します。キャリパーに刺してエアーを送りピストンを抜くため、先端を差し込むところの径に合わせるよう ...
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2010年9月29日 22:29 peach_1007さん -
2型後期 GTO/16inch/4POT の OH 。
そんな訳で、 取り合えず、 4POT キャリパー の OH を 完了させました。 大まかな、 ピストン の 錆を、 大まかに 落として、 サクッ と 組みました (笑)。 今回は、 今までに施工していない、 組み付けで、 組んでいますので、 Ver4 との 互換性は 在りません。 なので、 ...
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2010年9月19日 00:25 秋代さん -
ブレーキローター&パッド&OH
黄色工房に行ってきました! ブレーキパッドとローターの交換、そしてキャリパのOHをお願いしました。 フロントの右側のキャリパです。 左側はOKでしたが、ご覧のようにボロボロです。。 今思うと、2回目の本庄で逝ったのかもしれません。 完了図です。 工房長に試走してもらった後で、煙が出ていたのですが、 ...
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2010年7月19日 23:21 さみっと@SHU号店さん -
ピストンブーツ交換など
桃号のフロントはエボⅢキャリパーですが、サキト2回で熱害によって穴が開きました。 リアブレーキの引きずり&ローターの限界磨耗&制動力不足により、 フロントに負担が掛かり過ぎたようです。 クーリングは1周毎に入れても前後バランスが悪いと駄目!な見本ですね(汗) 画像はシリコンスプレーを開いた穴から吹 ...
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2010年5月22日 23:12 peach_1007さん
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