ツライチ・リムイチ化 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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ホイールマッチング前に!
私のHA36Sは車高をMAX下げしていますので一応、調整式ラテラルロッドを取り付けておきます。 構造上、後ろは車高を下げるとタイヤが右に全体的に動いてしまう物なのでラテラルロッドの長さを変えていい感じにしておきます。 直進安定性も上がりますしギリツラまでオフセットを攻める場合も必須アイテムになり ...
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2017年5月25日 16:42 Blissshopさん -
純正ホイールでの限界車高ツライチ
車高調整→スペーサー噛ます→テスト走行を数回、約3時間かけてようやくなんとか決まりました。 スペーサーはまず3mmと5mmを複数枚用意して調整して最終的にワイドトレットスペーサーを注文しました。 車高は純正からいくつ落としたかわからないくらい何度も車高調整を行いました(笑) とりあえずこれがフ ...
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2008年5月10日 08:43 こんこん★さん -
面一(ツライチ)ワイドトレッドスペーサー
ワイドトレッドスペーサー 取付前 取付後 これが今回使用するワイドトレッドスペーサーです。 厚:20mm です。 ホイールを外します。 ワイドトレッドスペーサーを本来ホイールを取付けるボルトにハメ込みます。 これでハメ込み完了です。 ア ...
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2008年4月5日 19:15 TURBOさん -
スペーサーを装着してみる
バージョンRにはオーバーフェンダーが装着されており、オーバーフェンダーとはタイヤがボディからはみ出ない為に装着する訳です なのにリアタイヤ、引っ込みすぎじゃね?? 暗い時なので見にくくてごめんなさいね A^^; で、いったいどれ位までのスペーサーが入るのか検証しようとホイールナットを外してみ ...
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2008年2月13日 22:48 タキアさん
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