三菱 コルトラリーアートバージョンR

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    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • リアブレーキパッド交換リアブレーキパッド交換(120,272km)

    リアは、いつものアクレ700c こんな感じ 12万キロを突破 ショップに頼むと楽だねぇ

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    2021年8月12日 17:51 ELANさん
  • フロントタイヤ交換(NS-2R)純正ホイル用

    車検に合わせて新品へ交換です。 ODO109241km 最低限でもハイグリが安全なので、NANKANGにしました。 耐久性はあまり無いタイヤですが(^^; ちみなに、交換前のタイヤはこんな感じ。 PINSOのPS-91でした。 ドリフトタイヤですが、キャンパー付けてるとこうなりますね。 NS-2 ...

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    2020年6月10日 17:23 ELANさん
  • デフオイル交換(約131,485km)

    いつもの3000km毎の交換。 サーキットも走っているので、定期的交換は大事です。 最近はLOVCAの75W-90を使っています。 タクミよりチャタリングが少ないです。 いつものGSにてお願いしました。 走行距離131,485kmにて交換です。

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    2023年4月3日 21:41 ELANさん
  • ドラシャブーツ交換(126,145km)

    助手席側のみ交換 運転席側は2年前に交換済み やはりフランス製で、ノーマルコルトとは別なので、純正しかありません。 いや、純正も在庫に不安あり。 年式的にブーツ類やプラスチック製品は順次交換ですね ドラシャです。 実は予備が倉庫に一本あったりします^^; 作業はお願いしました。

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    2022年4月19日 18:42 ELANさん
  • ブレーキローター交換(120,272km)

    DIXCEL PD タイブヘ前後とも交換。 一番シンプルなプレーンディスクですが、コルトではジャダー出たり、割れたりはありません。 スリットタイプは、走ると溝がすぐ無くなるから使えません。 ワンピースで安いのも利点。 そのうち、ローターを大きくしたいなぁ。 12万キロを超えました。 どこまで ...

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    2021年8月12日 17:30 ELANさん
  • ミッションオイル交換(120,272km)

    TAKUMI 75w-90 GL-5 お替りです 備忘録^_^ 作業は頼みました。 楽です^^

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    2021年8月12日 17:55 ELANさん
  • フロントローター交換(DIXCEL PD)

    サーキット行っていないのでクラックはありませんが、いい加減薄くなったので交換。 ODO109241km 普通にプレーンのディスクです。 タイヤ交換ついでに交換して貰いました。 工具はあるけど、自分で交換する気力が無いや・・・(^^; スリッド入りとかもありますが、マジで走ったらスリッドは半日で無 ...

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    2020年6月10日 17:50 ELANさん
  • フロントロアアームボールジョイントブーツ交換(126,145km)

    左右とも交換 作業性は悪いのがコルトあるある。 工賃払っても頼んだほうが良いです。 自宅にリフト欲しい^^;

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    2022年4月19日 18:47 ELANさん
  • ミッションオイル交換(約141,239km)

    いつものTAKUMI75W-90を使用 前回から約5000kmほど走行と、私にしては長めのスパンです。 あまりサーキットへ行けてないので、ちょっと頻度が落ちました。 ミッションオイル交換は面倒なので、いきつけにお願いしました。 ありがとうございます!! 次回は夏ごろ交換でしょうね。

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    2025年3月11日 00:16 ELANさん

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