取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
エンジンマウント強化取替
純正のエンジンマウントを購入後、頭に穴を穿ちます。 そして100円均一でおもちゃ用粘土を購入(ちょっと恥ずかしかった) こんな感じでテープと粘土で漏れ留め。 硬度65の強化剤をゆっくり何回かに分けて、ヒタヒタになるまで詰めます。 その後、1日硬化放置。 もう一個のマウントは、全部の穴埋めると振動が ...
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2022年2月21日 21:58 rain@2513さん -
タペットカバー回りパッキン交換+プラグ交換
走行が10万キロ超えてますので、メンテナンス的にタペットカバー回りのパッキンを交換します。 イグニッションを外すと1本オイルが付着してる・・・ やる気がアップ(笑) ボルトを外して御開帳♪ 外したカバー側。んー。汚い(苦笑) パッキン外しながら、入念にせいそうしました。 今回の交換バーツ 8265 ...
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2022年2月9日 21:06 rain@2513さん -
点火プラグ交換【132076km】
車検の時に指摘されたプラグの交換です。 みんカラ等で適合を調べると、どうやらコレ以外は微妙にサイズが違うらしいので、純正と同じ品番を通販しました。 さて、電極が減ってると言う御指摘だったのですが、外した物を見るとまだ使えそうな気もします。 とは言え、ネジ部がコテコテになってたり碍子にコゲてる様な部 ...
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2021年9月26日 16:14 Y,Cさん -
オイルキャッチタンク2【受注生産?】
続き ステーだけじゃなく オイルキャッチタンクもはめてますよ 丸のコネクタが、見事に当たるので 入りません。 何のコネクタ? 蓋してある? 使わない奴? ここで、調べてもなぁー コルトには、MTとCVTで各所の違いが有ります。 詳しくは、前にブログ?書いたような エンジン系は、マウ ...
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2021年4月26日 18:26 tsahaさん -
オイルキャッチタンク1【受注生産?】
何やら、ポチッてから時間がかかる物 ひとつ目 コルトさん専用設計とな。 ステー部分だけだと思うけどね。 説明書も予習してあるから 予想される、工具と いつもの ポンコツおっさん作業ですよね。 さあ始めますよ。 最初から難関 ここのネジゆるむか? ラスペネ持って無いから カーマ頼み とどく ...
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2021年4月26日 01:06 tsahaさん -
エンジン・ミッションマウント交換
ODO:131542km 車検のタイミングであれこれ交換をしました。 その2 エンジンマウント交換。 ミッションマウントも。 交換後は撮り忘れましたw 表面に亀裂ができた程度でパックリ切れてなくまだ使えそうですが、ブッシュを揺らしてみると新品のが固いです(当然)。 レイルのエンジンロールストッ ...
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2021年1月24日 09:53 こみわたさん -
2度目のタイミングベルト交換
コルトさんが21万kmなので交換しました。 見難いですが明細を載せときます。 一式交換してついでにオルタネーターも持ち込みで交換をお願いしました。 見積もりより少し値引きしてもらって92000円でした! これであと10万kmは乗れるな(^^) 次はクラッチだろうけど、どこらへんで来るかな… ...
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2021年1月12日 20:05 白ヌコさん -
ロッカーカバーガスケット交換
走行距離122、638km プラグにオイルがベットリ付着していたためパッキン交換です。 余計なものをすべて外します。 自分の場合 タワーバー バッテリー エアークリーナー 各パイプ類 イグニッションコイル コネクター少々 カバーは上面10mmのボルト10本と 左側面2か所のボルトで固定してます。 ...
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2020年12月29日 15:18 まこっちゃ@プア充(仮)さん -
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フルブラスト製 エキゾーストヒートプレート
フルブラスト製のエキゾーストヒートプレートを入手しましたが、忙しくて1年近く放置プレイしていました。 やっとやる気が出たので取り付けます(笑) まずは純正のヒートプレートカバーを取り外します。 まぁ、錆だらけですね… フロントエンジンハンガーも邪魔というか、当たるので取り外します。 その後に取 ...
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2020年12月22日 17:08 velvetblueroseさん
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