取付・交換 - 過給器系 - 整備手帳 - コルトラリーアートバージョンR
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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
純正部品強化加工済ブローオフバルブBOV-M02交換［記録］
あえて掲載するほどでもないが，バンドを緩めて交換するだけ。ホースも青色のシリコンホースに交換。 で，他のパイプ類も劣化が進んできたようなので，そろそろ(ﾆﾔﾘ) 交換前。 新旧比較。 交換後の体感： レスポンスの向上，加速感アップが体感できた。
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2018年8月31日 23:06 Damianさん -
インタークーラー インテークパイプ【CVT苦悩編】
注文から2週間以上、やっと始めます。 取付前はムカデ化してます。 経年劣化でゴムからアルミに交換しようと思っていたところです。 分解！合わせてみた！ やはり、ここからCVTの試練が又 ロワーパイプの悪夢( ；∀；)が。。。。。。 シリコンパイプの長さ足りません。 しかも異径なので、全くダメ ...
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2018年7月8日 15:30 tsahaさん -
インタークーラーロアーパイプ交換
パーツはこれですが、 写真のパイプはMT用なので家のコルトさんには取り付け不可でした。 家のコルトさん CVTっす。 左がMT 右がC🙊V✌T👐 ジャッキアップして 潜ります。 アンダーカバー外します。 ピンとビスで留まってます。 外したアンダーカバー ムカデ🐛化してますが 外し方は左右 ...
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2018年5月26日 20:29 tsahaさん -
ツインチャージャーへの道2 オルタネータ移設、エンジン搭載
移設したオルタネータですが、エアコンコンプレッサ取付ブラケットを加工して付けています。 オルタネータ下側は、5tアルミ板を切り出して、ブラケットと締結しています。 ブラケットの余計な部分はカットしています。 オルタネータ上側は、アングル材を切り出して、ブラケットと締結しています。 上面から見ると ...
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2017年10月19日 23:02 えびてるさん -
ツインチャージャーへの道1 スーパーチャージャー搭載
元々ターボラグで低速時のレスポンスは良くなかったのですが、さらにハイフロータービンで失った低速トルクを補うため、ツインチャージャー化することにしました。 それでノート用のスーパーチャージャーを手に入れました。 配置検討した結果、インマニ下に付けることに決定。 スーパーチャージャー出口形状がそのまま ...
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2017年10月11日 22:28 えびてるさん -
サクションパイプ交換しました
BLITZのインタークーラー付けたら サクションパイプも交換してみたくなり交換の段取りになりました😁 とりあえずサクションパイプノーマルですね☺ サクションパイプ交換まず上のホースバンドを緩めるだけ😌 サクションパイプ下のホースバンドも緩めるだけ😌 ブローオフバルブ、ブローバイホース、インテ ...
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2017年9月20日 19:35 〓のりっく〓さん -
オリフィスぶっこ抜き！
画像なし！ ですが、みん友さんのぶちたん君に手伝って貰いまして、簡易ブーストアップをするためにオリフィスをぶち抜きました！ 諸先輩達の整備手帳を見て、インテークパイプを外して貰ってたら、先輩方はみのむしクリップ📎を加工してたので、私は違うアプローチで安全ピンを使いました(笑) オリフィスをぶ ...
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2017年4月10日 11:08 F.Scarletさん -
エキマニ、タービンアウトレット交換
２年前からエキマニが割れてさらにひどくなったのでいい加減交換。 ディーラーではアウトレット交換してくれないので遠いけど 年式が古くボルト固着もしてるので対処法、整備方法に納得のいく回答が得られたR'sさんにお願いしました。 ガスケットも吹き抜けています。 こりゃひどい、エンジンルームが黒くなるわけ ...
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2017年2月26日 21:43 akatora_COLTさん -
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強化アクチュエーターの取り付け
アールズの強化アクチュエーターです。付属品として、６Фシリコンホース、４Ф↔６Фホース変換ジョイント、メクラキャップ、クリップなどがセットになっています。 ＊ノーマルよりちょっと重いです。 ノーマルのアクチュエーターを外します。 アクチュエーターのジョイ ...
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DIY フルブラスト タービンアウトレットパイプ取付その1
冬のボーナスで、念願のタービンアウトレットパイプの交換を行いました。 フルブラストかアールズかでかなり悩みましたが、結局物の作りが良いフルブラストにしました。 某超自動後退のフェアでアールズ製の実物を拝見する機会がありましたが、内部の溶接継目の処理が素人目 ...
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ソレノイドバルブ交換
仕事帰りに久しぶりにレブ近くまで回したらブーストが0.4しかかからない... インテークの吸気漏れか、ブローオフ抜けか、アクチュエータかいろいろ不安になりつつ調べてみると... コルトは0.4〜5しかかからない病気があるみたいで、ソレノイドバルブが原因みたい ...
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