三菱 ディアマンテ

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タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - ディアマンテ

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  • プロの整備手帳
    1. 整備1の説明
    2. 整備2の説明
    3. 整備3の説明
    4. 整備4の説明

    「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。

    1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...

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    2021年9月14日 15:41 REVOLTさん
  • 冬仕様に変更

    冬仕様に変更 右:18インチ夏仕様 左:17インチ冬仕様 上:18インチ夏仕様 下:17インチ冬仕様 トルクレンチでナット締め付け確認 空気圧調整実施 完成 毎度のダムへ試走敢行

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    2022年12月7日 18:10 MMCガンバさん
  • スローパンクチャー修理

    車検時に三菱Dにて前輪右の空気抜け調査を行うが未解明のまま 水槽に浸けても気泡が確認出来ない ならば、タイヤ専門店に依頼となる 右前輪からの空気漏れ 一週間で約0.2k~0.3k減少 タイヤは古いがバリ山 タイヤ交換は費用も高くなる 修理可能であれば修理で・・・ 久々のタイヤ館 社長に ...

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    2022年1月28日 17:04 MMCガンバさん
  • 冬仕様に変更

    昨年末の手配品到着 BBS-LM+スタッドレスの中古セット LMはGF(初期のCP・ED) ホイール 8J ET45 タイヤ 215/50-17 レボGZ 冬仕様変更に伴う出費 落札額  53,000円 個人出品で消費税無 送料・振込費用等 8,000円 総額 : 61,000円 ※配送 ...

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    2017年1月9日 19:45 MMCガンバさん
  • BBS-LM 18インチ仕様

    BBS-LM 18インチ仕様に変更 F:215/45-18 8J ET40 R:245/40-18 9J ET40 フロントはほぼツラ リヤは少々余裕あり ナット締め付けはトルクレンチにて 空気圧調整も忘れない 最後にBBS純正キャップ取付 前輪 後輪 映像上:4穴 17インチ 映像下 ...

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    2021年5月8日 16:14 MMCガンバさん
  • ナット交換

    本日の導入品 取外し品 装着映像 取外し品はミラージュに移設となる フロントは相当熱くなる・・・ スレッド・コンパウンド塗布済み

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    2018年6月25日 15:26 MMCガンバさん
  • 冬仕様に変更(スタッドレス)

    冬仕様に変更

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    2018年12月5日 21:16 MMCガンバさん
  • スタッドレスに交換

    タイヤ交換実施 映像上 : 交換前 映像下 : 交換後 F側 225/45 8J ⇒ 215/50 8J R側 255/40 9J ⇒ 215/50 8J 年中ホイールは BBS-LM その他車両 親父のミニキャブも同時交換

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    2017年12月7日 15:33 MMCガンバさん
  • タイヤ交換 スタッドレス取外し

    冬季用スタッドレス取外し 17インチ・スタッドレス仕様 18インチ仕様に変更

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    2022年3月11日 17:25 MMCガンバさん
  • 冬仕様LMを洗って仕舞う

    夏仕様に変更に伴い、冬仕様LMを洗って仕舞う 倉庫から取外し品を運び出し、水洗いからスタート 裏面中心に作業を進める ピアスボルト周辺のダスト除去 ウエイト撤去の両面テープ跡除去 上記中心に作業 ウエイト跡(両面テープ跡)撤去が一番の手間である 頑固なウエイト跡には・・・ リキッドバファー ...

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    2023年3月3日 19:19 MMCガンバさん

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