三菱 エクリプススパイダー

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    8Ntt ローダウンには必ず付属...正しい姿勢はこれしか方法はありません。

    お問い合わせを頂き、リクエストを頂きました。 今回のリクエストは、モディファイとリフレッシュとセットですね。

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    2019年5月29日 20:11 大人の秘密基地エルフさん
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    クスコ　フルタップ車高調　ゼロワン　取り付け２

    とりあえずリアを限界まで下げて組み込んでから様子を見ようと、 思ったので～ タイヤはは被ってるし～どこにも当たらない！ キャンバーはいい感じにかかってる！ 耳もおｋ！ ただトーインがついた～ 真後ろからです！ キャンバー3度ぐらい？笑 見事なツラウチ！ ホントは、リムとフェンダーのツライチ ヘ ...

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    2015年1月4日 18:10 オートサロン潤さん
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    クスコ　フルタップ車高調　ゼロワン　取り付け

    ケースポーツ、ラルグス、クスコ他にも色々迷ったけど、 クスコにした エクリプス用ではなく ギャラン、レグナム用 フルタップです！ ちなみにアップガレージのネット通販で購入！ 送料合わせて4万ちょっとでした！ 取り付ける前に、サス磨いたりしてましたｗ 作業開始！難しそうなリアから～ 僕の、エクリプス ...

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    2015年1月4日 16:34 オートサロン潤さん
    1. 整備1の説明

    車高調整

    フロント インナーフェンダー外し ホイールハウスパネルカット作り直し リヤ インナーフェンダーカット バンパーカット フェンダー爪折り 車高調ロックシート抜き

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    2013年8月10日 16:01 papasiさん
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    車高調導入

    う～拳が入りま～す へぇへぇ　　拳はもう入りませ～ん この写真は泥除け付いてますが 今は取り外してます

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    2012年3月17日 17:41 チェルママさん
    1. 整備1の説明

    減衰力調整

    F3,R2 空気圧230で乗り心地とハンドルフィーリングのバランスそこそこ。 高速でのテストも行いましたが、おおよそ問題なし。 テストはオープン状態で行ったので、クローズは不明なものの、おおよそ問題ないように思われます。 空気圧が下がった状態ではF4,R3がちょうど良い感じ。

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    2012年3月9日 22:53 PY-VEGAさん
    1. 整備1の説明
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    車高調導入～

    いつもお世話になっているカーリペアダックス 初めて名前を知った件 がんばって座席を撤去したが、リアの固定場所を発見出来ず・・・ みん友のナベさんへ連絡して聞いてみることに な！なーんと　リアシートは撤去する必要がないとの事orz なんと！！ こんなところにありました！！ せっせと作業開始 ち ...

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    2012年2月26日 19:18 takataka16さん
    1. 整備1の説明

    減衰力調整

    F0～1,R2 ・低速でハンドル切ると、ポンと異音が多発 ・ルームミラー振動少 ・ハンドル取られやすい F2,R2 ・低速でハンドル切ると、ポンと異音が数回 ・ルームミラー振動少 F3,R2 ・低速でハンドル切った際の異音なし ・ルームミラー振動中 フロント側は3未満に出来ないかも…。 ルー ...

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    2012年1月1日 08:02 PY-VEGAさん
    1. 整備1の説明

    減衰力調整

    フロントを3、リアを5に設定。 空気圧は220(一輪のみパンク疑いで180)。 ハンドリング→悪くない フロント振動→許容範囲 リア振動→許容範囲 異音→リアが気になる 振動収拾→未検証 とりあえずパンク直してから再検証

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    2011年11月14日 00:00 PY-VEGAさん
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    車高調取り付け

    純正車高 純正リア・・・。 高すぎやろ。 で、ジャッキア～ップ！！ ガレージの中じゃ狭い。 必死すぎて途中の写真ナシ。 完成☆ 前後７センチダウンです♪ うしろからも♪ ついでにタワーバーも取り付け☆

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    2009年3月28日 01:16 しみ（通称：しみちゃん）さん
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