エンジン - 整備手帳 - ギャラン
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プロの整備手帳
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エンジンマウント交換
最近我慢ができないくらい 車内のビビりが酷くなったので エンジンマウントを交換してみました。 案の定ゴム類劣化で硬くなって、ちぎれたりしてました。 平成９年式で１５４、１９０kmよく頑張ってくれたものです。(^_^;) 交換後、効果テキメン♪ 車買い替えまで考えていたのに もんのすごく静かに ...
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2014年2月19日 23:48 えいりあんちっくさん -
とりあえず、始動できました。
あっさり、始動しました。 まだ、アイドリング＋αしかしてませんが、シャフトレスになったので、ゴトゴト揺れる感じで振動しています。細かい振動ではないです。シャフトの無い２０００ｃｃ以上の４気筒にみられる振動と同じです。 あとは、ちょっと吹かすと、レスポンスが良くなってます。上がるのも下がるのもいいで ...
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2013年2月24日 15:44 ハーさん -
バランサーシャフトレス
4G63エンジンの振動を相殺させる為のバランサーシャフト。 レスポンスアップの為と言う言い訳の元にレス化していきます。 (本当は、バランサーシャフトのメタルがお亡くなりになった為の加工…) エンジン前から見て右側のオイルポンプの方を加工します。 左側のバランサーベルトで回る方は、ベルトのみを外して ...
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2018年5月27日 19:12 スタランさん -
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オイル添加剤（WAKO'S_クイックリフレッシュ）添加、エンジンオイル補充
オイルフィラーキャップを開け、こちらの容器のふたを開けて入れました。非ニュートン性能を謳っているだけあって、絡みつく感じがあります。結構時間かけても自然滴下させても、まだ、缶の内側に結構付いてる感じ。勿体無いから、例によってエンジンオイルを容器の中に少量入れ、ふたをして、良く振って、オイルと混ざっ ...
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2014年6月1日 15:44 8086さん -
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Dでのタイミングベルト交換
タイミングベルト交換の備忘録的なもの。 今回は、クランクプーリーに不具合があったので、 それの部品交換と法定１２ヶ月点検と、おまけの部品の費用などなど。 入庫時走行距離：102.959km 作業内容および技術料 タイミングベルト、テンショナー交換＠￥31.500- （アイドラープーリー、テンシ ...
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2012年12月20日 21:49 Ｓｐａｒｋ！さん
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記録／エンジンヘッド，ターボ交換
エンジンヘッド，ターボを交換した時の記録写真が見つかったのでupします。 ----------------------------------------------------- 2012年9月のある日の会社帰り、エンジンからの異様な振動を感じた。 この振 ...
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エンジンオイル補充、でヒヤリ
エンジンオイルがレベルゲージの下限近く。補充しますか～ いつものように、オイルフィラーキャップを開け、1L入りの容器を開栓して、そのまま突っ込んで… …の直後に悲劇は起きた。 これは悲劇から復活後。 写真に写っているのは1L入りの容器のキャップのところ ...
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テスタロッサ計画⑥ 最終章
結晶塗装を終えてしばらく放置していたタペットカバー（ロッカーカバー）をやっと少し業務隙間時間が出来たので、取り換えを実施。 まずは交換施工前 まずはプラグキャップや取付ネジなどを取り外し、タペットカバーを外す準備。 一部液体シールでパッキンが取り付けられてい ...
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