取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ギャランフォルティス
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ローダウン化大作戦!①
裏蓮華さんよりいただいたダウンサスですが、『2連休が来るまでお預け。』と思っていたのですが、もう我慢の限界でして…暑い中ですが、やってしまいました♪ …と言うことで、早速ジャッキアップします。 …と、ジャッキアップする前に最初にタワーバーを外します(タワーバー未装着車は必要なし)。タワーバー ...
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2011年5月16日 23:34 パジェリストさん -
ローダウン化大作戦!②
はいっ、フロントは完了しましたので、リアのローダウン化に取り掛かりたいと思います♪ まずは… ・ロアアームとトレーリングアームを留めているボルト・ナット(③・17mm)を外します。 ・ショックアブソーバーとロアアームを留めているボルト・ナット(②・17mm)を外します。 ・スタビライザーリン ...
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2011年5月17日 00:10 パジェリストさん -
車高調 取り付け!(フロント)
取り付ける車高調は「K-SPORT全長式車高調 (ストリ-トタイプ)」です。 タイヤを外した状態です。まず赤○のナットを外します。上の○は中間ステーです。 次に黄○のボルト、ナットを外します。上下二箇所あります。 最後にボンネット内から三箇所ナットを外せば純正ショックが外れます。 純正とK-SPO ...
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2009年12月28日 18:01 ごじゃっぺ野郎Rさん -
ブリッツ 車高調取り付け
まずは車体が汚れているので洗車をしました(笑) それからホイールを外し、アッパー部のナットを緩めてから、ショック側のナット類をスパナ、ジャッキなどを使い取り外します。 そうするとローターが下がると同時にショックがフリーになるのでアッパーのナットを外して取りはずします。 自分はこのときにミスをしま ...
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2015年7月11日 12:53 空目恭一さん -
車高調 取り付け!(リア)
改めて外したときに余計なボルトまで緩めてたことに気付いてので訂正します。タイヤを外した状態です。 黄○のボルト、ナットを外します。訂正したのでしっかり確認して下さい。 トランクのリアシート寄り横の内張りを剥がすとアッパーマウントボルトが見えます。ナットを外すと純正ショックが外れます。 純正とK-S ...
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2009年12月28日 18:30 ごじゃっぺ野郎Rさん -
アブソーバー、ブッシュ類交換\(^o^)/No.3
ナットに、アッパーマウントベアリングも新品に交換\(^o^)/ 以前に購入していたスプリングシート、異音防止に成るか解らないけど、着けてみました\(^o^)/ こちらの丸印の所に着けました\(^o^)/ みんからで、同じ車を乗って見える方のパーツを着けました\(^o^)/ こちらも\(^o^)/ ...
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2017年3月12日 21:21 歩龍さん -
車高調取り付け その6
フロントはボルト待ち・・・。 リアもウマ掛け。 リアのボルトにラスペネ吹いて終了。 トランクの中もめくらないとな。 14日までに組み上げて、ある程度調整して、増し締めして仕上げないと・・・。 しかし、32段調整の減衰調整って、スタンダードモデルに必要かね。 昔使っていたコンプゼロ2は5段やった ...
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2019年8月5日 09:19 taketamagoさん -
車高調取り付け その5(フロント終了)
ホースブラケットは問題無く取り付けられた。 スタビライザーのリンク。 いわゆるスタビリンクは位置が変わる。 これは無理やり付けず、反対側も交換したら、動くので取り付けられるようになる。 この取り付け位置が変わるため、スタビがバンザイ状態になって、常に効いた状態になってスタビ本来の効き目と変わってし ...
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2019年8月4日 21:58 taketamagoさん -
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ショックアブソーバ、ブッシュ類交換\(^o^)/No.2
スタビリンクを外します(^_^)v スタビブッシュを外します(^_^)v 丸印のナットとボルトを取ります(^_^)v 丸印のナット外します(^_^)v スプリングコンプレッサーを使い、バネを縮めて、ネジとるの潤滑油を浸透させたナットを取り、アブソーバーをバラします\(^o^)/ 油漏れでベタベタ( ...
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2017年3月12日 21:11 歩龍さん
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