バッテリー - 整備手帳 - i-MiEV
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NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
最終バッテリー容量71% @14年8万キロ無交換
推定値ですが、最終バッテリー容量は71%となりました。いたわって使い続けた甲斐もあり、14年8万キロも活躍してくれました！
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2025年8月4日 07:53 MANZOさん -
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i-MiEV 補機バッテリー(34B19L) 元気度チェック!!!
判定結果は 100点満点でした (๑ˊ͈ ꇴ ˋ͈)ᵃʳⁱᵍᵃᵗᵒ〜♬ॱ 本当に老婆心だったようで、テスターへの出費は無駄だったのかと悔やまれ/ません !!! 安心感を買ったと... 思い込みます。 どうやら 令和５年(2023)の ？月(読み取れない)に交換済らしく、 大電流(STA)を流 ...
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2025年1月24日 12:11 後輪駆動さん -
プレオの LifeWINK を移植
プレオにLifeWINKを付けていましたが、他のバッテリーメーターを装着したので、 i-MiEV に移植しました。 シールは剥がれて汚くなっていたので剥がしてしまいました。 i-MiEVは、セルを回すわけでは無いので、ヘタリは少ないと思います。 前回交換したのは7年9ヶ月使えたので、次はどうかな。
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2025年1月19日 23:28 松田葵さん -
i-MiEV 補機バッテリー（N-40B19L/DJ)の健康状態
簡易バッテリーチェッカー買ったので、i-MiEVの補機バッテリーの健康状態を確認しました。 御覧の通りSOH＝83%でした。 3年保証に対して1年半も経っていないのでちょっと低い感じ（劣化が進んでいるような気）がします。 内部抵抗は10.9ｍΩと少し高い。 i-MiEVには昨年７月に交換していまし ...
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2024年12月29日 19:35 ＫＡＫＵさん -
ん？ 12vバッテリー終了なん
アイミーブ充電しようと、キーOFF 200Vコネクターsetして車に乗り メータ見ると黄色いビックリマーク？ 一度充電コネクタ戻しIG をON ピコーン音と何時も通り 再度充電すると 何事も無かった様に 充電スタート ふぅ 考えられる事は… 60B19L装着して5年弱…そろそろかな 充電中、ボ ...
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2024年12月4日 16:58 katta .さん -
駆動用バッテリー容量測定&補正
バッテリー交換後 初の容量測定と補正を近くの三菱ディーラーで実施。 駆動用バッテリー交換後5年 20,000km経過してどんな状況か… 結果は全く問題なしの容量105%！！ さすがは東芝SCiBバッテリー。裏切らないヤツです^_^
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2024年10月20日 07:53 きみkimiさん -
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バッテリー容量測定結果のまとめ(2024)
今回は補正後64.0%でした。 以下これまでの経過まとめです。 車両情報：2011年式 i-MiEV G ’17/7/4 17600km中古で購入 DATE 距離 補正前残存量 補正後残存量 ①'17/9/11 18000km -- 85.5％ ②'18/9/7 20027km 80 ...
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2024年10月19日 20:23 yoppi01さん
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ミーブのEVバッテリー交換（検討編）
MiEVのバッテリーを三菱のディーラーで交換した場合には、約１００万円位掛かるとの噂です。 純正の仕様は一個50Ah 3.7Ｖ 88個ついているので、50X3.7X88=16280Wh 公称16KWhとなっています。 YouTubeの情報にて、海外ではCA ...
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容量測定105％
容量測定結果 105.0％ 13年目、10万km 2012年式 アイミーブМ 東芝SCIBは偉大ですね このクルマ、まだまだ大丈夫そうです 左下の数値は、バッテリのキャパシティ(C)値 40Ahが100％なので、42Ahだと105％ ただ、残念なことに、最近 ...
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駆動用バッテリー測定
三菱電動車両サポートのプレミアム特典の無料クーポンが届きましたので、駆動用バッテリー測定に出してきました。 かなりバッテリーが痛んでいるのは知った上で購入していますが、もうすぐ容量保証期限の登録後8年なので、保証に引っかかればラッキーかな…と。 念の為、事 ...
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