足廻り - 整備手帳 - ランサーエボリューションIII
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「ホンダ・オデッセイ ハイブリッドアブソルート(2016年)」の施工事例です。
1 ご用命をいただいたオデッセイは、プレミアムヴィーナスブラック・パールというボディカラーで、名前は「ブラック」なのですが角度によって青や紫にも見える不思議なボディカラーです。ところがキズがあると乱反射して白っぽくなり、汚れがあると本来の色が見えず黒っぽくなってしまうため、ご入庫いただいた時点では ...
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2021年9月14日 15:41 REVOLTさん -
ロアアームを水平にしてみた(`・ω・´)
ふと、ロアアームを水平にしてみようと思いましたw ロアアームを水平にすることにより、タイヤが一番外に突き出るので、最大のワイドトレット効果、タイヤも左右に動かなくなるため、高いキャンバー剛性を得る事が出来ます ちなみに、ランエボは、どのモデルも車高を下げれば、下げるほど、ロアアームのボディー側 ...
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2016年1月2日 18:25 HGDさん -
リアブレーキ オーバーホール・・・【シール組み込み2】
サイドブレーキ機構の組み込みだが画像のように組み込む (※画像は板状の部品が裏表反対になっている) 初めにスピンドルを入れるのだが向きが有るので注意して先に入れた金属部品が穴に入るように入れ押し込む 板状の部品をキャリパー側の穴に合わせて入れる スプリングを入れて(スプリングは広がっている方が ...
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2017年2月25日 20:41 ”しゃふと”さん -
エボ4 切れ角アップナックル(CN9A) ミラージュRS後期ナックル(CJ4A) 比較
今回、取り付けた ミラージュRS後期ナックル(CJ4A) これが、今まで付いていた エボ4切れ角アップナックル(CN9A) 見た目、ほとんど同じw この流用方法を考えた人は、凄いですねw エボ4(CN9A)のナックルには、ABSセンサー取り付けの穴が、開いていますが ミラージュRS後期ナッ ...
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2016年5月31日 19:44 HGDさん -
ABSセンサー清掃 (HPより転載・加筆)
このクルマを買って数年は年に一回は清掃していたのだが ここ数年は放ったらかし状態だった その影響か?今年になってからABSの介入が早くなったような気もするのでブレーキパッド交換のついでに久々に取り外した。 センサーの場所はブレーキディスクの裏側にある。 細いコードを追っていけばたどり着ける ...
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2014年9月28日 17:36 ”しゃふと”さん -
リアブレーキ オーバーホール・・・【サイド部と塗装】
続いて サイドブレーキ機構の分解をする 赤丸部のスナップリングを外すとバラせるのだが組み立て時に迷わないようによく確認しておく スナップリングプライヤーでグニュっと絞ると簡単に外れる(部品が飛び出すかもしれないので注意する) ピストン部の部品を取り外すとサイドワイヤーの部品がスポッと抜けるよう ...
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2017年2月25日 15:12 ”しゃふと”さん -
エボ4 切れ角アップナックル(CN9A) ミラージュRS後期ナックル(CJ4A) 比較2
エボ1~3は、ロアアーム固定方法が、上から、ボルトで固定するタイプ ミラージュRS後期ナックル(CJ4A) ロアアーム固定方法が、ナックル前後から、ボルトナットで固定するタイプになります エボ4~6トミマキも、これと同じ固定方法です エボ5ロアアームは、エボ3純正ナックルには、装着出来ません ...
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2016年5月31日 20:36 HGDさん -
センターベアリング・ヨーク・スパイダーの交換
まずはセンターのビスカスを外し。センターベアリングだけでしたら、ココとリヤデフ側をばらしますが、今回はフロント側の一番前のヨークも交換します。 写真は組み付け時 で、センターベアリングの釣りだけ外せば、ヨークごとトランスファから抜けます。その際車の角度によってオイルが出ます。 そうしましたら、ヨ ...
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2013年8月7日 07:45 こう☆さん -
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リアブレーキ オーバーホール・・・【シール組み込み1】
キャリパーのシールキットが届いたので続きを始める シールキットは純正は高いので同等品を使うフロント・リアsetで6千円くらいだ 初めに 指で押し込むように回転させながら しっかりと押し込む感じでサイドのベアリング部に赤グリスを塗る 次にレバーのブーツを押し込むのだが今回は次回取りやすいように赤 ...
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2017年2月25日 20:28 ”しゃふと”さん
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