駆動系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVI
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クラッチフルード交換
86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...
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2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん -
大容量リアデフの作成
ランエボのリアデフはAYCでもRSデフでもデフオイルが0.5Lしか入りません これでLSDが壊れるといったことは無いのですが 某所でAYCのクラッチ室とデフ室をつなげるとオイルがたくさん入ると聞いて大容量リアデフを作ってみました まずはクラッチ室のカバーを取り外しクラッチパックとご対面 頭12mm ...
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2020年2月16日 11:55 山田山夫さん -
AYCポンプ交換からの、AYCフルード補充&エア抜き
なんとかAYCポンプを交換できたので、ディーラーでフルードの補充とエア抜きをしてもらいます。 変態的な技術のある人は自分でエア抜き用のツールを作ったりするか、海外製品でキットがある?らしいのですが、私には無理そうなので3000円出してプロにお世話になります。 予め、バッテリー横にあるヒュージブルリ ...
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2019年7月31日 12:39 ジル・パニッツィさん -
ランエボ:ステアリングブーツ交換part2
前回のあらすじ ステアリングブーツを交換しよう! しかしナットが回らない… 断念 今日こそ回してやる…絶対回してやる… 一応確認ですがナットを回す方向です。 右側の場合 左も向かって時計回りに回します。 ちょっと混乱しやすいところなので再確認して下さい。 秘密兵器として、錆びたナットを回す! ...
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2017年7月11日 20:40 tsuki@EVOⅥさん -
シフトコントロールブッシュ 補修
クラッチトラブルの為、長年シフトフィールが悪かったエボ6ですが、クラッチ交換で普通のシフトフィールになりました。レイルのブッシュが原因かと勘違いして外してしまったので、今回はミッション側のブッシュを細工しました。 シフトレバーから来ている、2本のケーブルでミッションを動かします。いわゆるリ ...
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2013年11月19日 12:45 USA3さん -
ギアシフトコントロール?の部品交換
クラッチ交換終了後ギアが3と4しか入らなくなる症状発生 どうやらミッションを降ろした時にいつの間にか破壊してた様子(笑) このパーツリストは拾いものです(エボ1~3かCAみらげのか?) コレが問題の部品 パーツリストでは23241のやつですな こんなちっぽけな部品ですが破損するとかなり厄介です 1 ...
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2015年4月2日 10:40 ぼーまんさん -
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クラッチ故障「ダンパースプリング脱落」
2012年納車1ヶ月ほどで突然動力が上手く伝わらなくなり、 ショップにお預け。 ギアを入れて、クラッチを繋ぐとガリガリいって上手く進まなくなる現象でした。 クラッチを外すと、クラッチディスクのダンパースプリングが1つ脱落してました。 中にゴロンと・・・。 ディスク以外は幸いダメージが無かったので ...
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2013年11月24日 16:15 かざり二等兵さん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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