エンジン - 整備手帳 - ランサーエボリューションVI
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Infinete EVO オイルパン取付け
ニュージーランド製ウェットサンプ最強オイルパン付けます これの装着もしかしたら日本で第二号かも? 洗ってから使えって書いてあるのでまずは洗浄から マジックリンみたいな洗剤で水洗い ラバー製のフラップドア取り付け ロアアームバー、フロントパイプをどけたら今まで付いてたJUNのバッフルオイルパンを撤去 ...
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2025年7月7日 01:28 しろててさん -
ヘッドガスケット抜け修理③
ダイヤモンドエンジニアリングに出していたヘッドが帰ってきました 精密面研0.072mm 通常の面研より面粗度が上がるメニューなので見たことないくらいツヤピカ ヘッドボルトの座面をさらって純正ヘッドボルトの跡を消してもらいました ARPのワッシャー径より少し小さい座面陥没が残っていると接触面積が減っ ...
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2025年7月7日 01:09 しろててさん -
エンジン・T/M・トランスファー・リアデフ オイル交換
エンジンオイル:MOTY'S M111 15W-50 オイルフィルター:MD356000 T/M:MOTY'S M502ギヤオイル トランスファー:MOTY'S M502ギヤオイル リアLSD:MOTY'S M502ギヤオイル 85W-140
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2025年6月10日 10:13 ビールの妖精さん -
ヘッドガスケット抜け修理②
オイル落ちる穴とかバリ取りはしてたけど面取りとかちょっと拡大してみる スキッシュにノックの跡 水減ってるまま踏んでたからでしょうかね 3000キロも走ってないので量少ないけどバルブ掃除 ピカピカ! 後日UQを取得してダイヤモンドエンジニアリングへヘッドの加工を依頼 通常のメニューより粗度が良くなっ ...
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2025年6月5日 18:54 しろててさん -
ヘッドガスケット抜け修理①
ボンネットからスプラッシュ! クーラント噴射! TC2000走ったらヘッドガスケット抜けました かなしいねえ cometicのヘッドガスケットはメリケンでは定番なので無罪だとして、続投したARPのヘッドスタッドの残HPが少なかったのか 大人しく走る分には大丈夫だったので水道水入れて帰宅 帰宅即バラ ...
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2025年5月18日 22:33 しろててさん -
オイルフィラーキャップストッパー
緩んだり外れたこと無いし聞いたこともないけど、とりあえずフタは閉じておこうということで でんでんボルトでアンカーを立てて引きバネでキャップを引っ張ってみる これでレベルゲージ、オイルフィルター、フィラーキャップのストッパー完備
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2025年4月30日 21:18 しろててさん -
パワークラスター漆黒交換
TIレーシングにてエンジンオイル。交換はやはりパワークラスターレーシング漆黒です5w40。やはりパワークラスターは良いですよ。レスポンスも上がります。これで快調に走れます。
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2025年2月23日 16:12 オカズ君さん -
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ブローバイルート変更PCV撤去
先日のオイル漏れ、クランクケース内圧が高いせじゃないかと睨んで対策します 海外のEVOのフォーラム見るとこういうことしてる 友達の分とまとめて2枚加工します まずはヘッドカバーを外して洗ったら塗装剥離 amazonで買ったスケルトンいい感じでズル剥け インテークパイプと繋がるホースが刺さるΦ8の ...
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2025年2月14日 23:16 しろててさん
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