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プロの整備手帳
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから５分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Ｂｅｅ☆Ｒさん -
エンジン載せ換え1日目
初日はエンジンもうちょいで降りるってところまで。 水、油全部抜き、ラジエターやらオイルクーラーやらミッションやら撤去。 ハーネスはテープで名札つけながら外していきました。 あとはヒーターホース、フューエルラインを切ったら、吊り上げて降ろします。 近所のビバホームで売ってた台車改造してエンジン置く ...
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2015年10月31日 22:54 しろててさん -
エンジン載せ換え3 日目
前回補機類の移植はほぼ終わっていました。 インマニ裏のバキュームホースを純正新品に交換してから載せました。 さあクラッチ移植するぞ！ってところでトラブル発見でしゅーりょー こんなのぜったい漏れます。 クラッチつける前に気づけてよかったと思っておきます。 もうやることが無くなったので、オイルク ...
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2015年11月8日 01:00 しろててさん -
エンジン載せ換え2日目
前回ほぼ切り離しは終わっていたのですぐです。 フューエルラインとヒーターホースを外し、残していた運転席側のエンジンマウントを切ったら摘出です。 ギリギリでクレーンの揚程足りました。 ジャッキポイントになるメンバーが取れてるので、足りなかったらメンドクサイことに。 事前に台車を用意していました。 ...
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2015年11月1日 22:17 しろててさん -
エンジン載せ換え4日目
打ち込みミスってたオイルシールを新品に交換。 クラッチ取り付けミッション載せ。 エンジンマウント4個全部固定したら、ハーネスを元通ってたところ這わしながら接続。 インジェクターとコイルのカプラーは、最後火入れのとき繋ぎます。 あとちょっと。
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2015年11月16日 09:44 しろててさん -
エンジン載せ換え5日目
下回り完成 上もあと吸気系つければ大体終わり。 というところでエンジンミッショントランスファーのオイル入れました。 タイベルカバー下からポタッポタッポタ・・・ 火入れがまた伸びましたｗ 心当たりはあるので明日タイベルカバー剥がしてチェックです。
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2015年11月21日 20:14 しろててさん -
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エンジン載せ換え6日目
昨日発覚したオイル漏れの調査です。 タイベル・バランサーベルトを外すとビタビタになってます。 バランサーベルトがオイルにまみれて犠牲に。 結構上のほうだなぁカムシール？ カム周りに漏れはないなぁ・・・ ん？ !？！？！？！？！？！？！？！？？
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2015年11月22日 23:06 しろててさん -
Vベルト＆テンショナー交換
シャー！ってベアリング系なエンジン回転数と同期する音が最近しだした。 電気負荷やハンドルすえ切りしても音変わらずオルタとパワステポンプは除外、これはGMBのウォーターポンプだろ･･･と思っていましたがとりあえずお手軽なところから、と思いオートテンショナ、アイドラ、ベルトの3点を注文。 オートテンシ ...
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2022年8月1日 00:14 しろててさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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誰でもできる4G63タイベル脱着
ここまではただ外していくだけなので割愛 クランクスプロケットを回して各プーリーの合いマークを合わせる 下はこの3箇所 上はヘッドカバーとカムプーリー 全部のマークが合うのは6回転に1回 ここで取り出したるはAMS PerformanceのCam Gear ...
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エボ７用中空カム交換
エボ7中空カムに交換しました。ついでに ・ラッシュアジャスター ・ローラーロッカーアーム も交換してメカニカルノイズ低減も図ります。 クランク回して1番気筒を圧縮上死点にセット+カムタイミングも合わせます。 カムカバーとタイミングベルトカバーを外します。 ...
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タイミングベルト交換
ホントは結構すぐエンジンオーバーホールするつもりだったんですが、サーキット走ってもオイル消費はほとんど無い。 また、来年あたりにDIYでのエンジンオーバーホールに挑戦予定であり、現在89000キロで年間2万キロペースなのでオーバーホールする前に10万キロ余裕 ...
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