取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサー
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プロの整備手帳
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シフトブッシュ・交換
レストア期間中。 ゴム製品であるシフトブッシュを交換します。…シフトブッシュなんてほとんど劣化しないけど。 交換したかっただけだったりして（＾＾； 競技屋で有名な「レイル」のブッシュ。エボ用として売ってますが使えます。 シフトタワーとフロアを繋ぐブッシュ。これを交換するワケ。 ちなみ ...
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2007年8月19日 22:12 ねこえもんさん -
揃ったー（早く着地したいな....）
※画像は、イメージ …では無くヘルパーが必要？ ケースをショート化してもまだみぢかいボディだから、ん～ショックの上にスペーサを入れればいいんジャマイカ? お～我ながら..............d(￣◇￣)b ｸﾞｯ♪!!? あっ！バンプラバ～どこだっけ ??(･_･*)(*･_･)??
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2009年10月31日 23:27 メタボロイドさん -
車高調装着(フロント篇)
老化の著しいフロントを優先して交換することにします。 尚、サスペンション型式はマクファーソンストラットです。 まずは比較。 フルタップ式の全長の短さが目立ちます。 装着。 ドラシャの脱臼、そしてブレーキラインやドラシャブーツに注意が必要です。 スタビライザーはデフォルトのままです。 リバ ...
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2011年9月17日 14:14 えとぅさん -
ノイズストッパー取り付け
ダウンサス交換後ハンドルを切った時にスプリングから異音がしてる！最初ショックの皿とのズレかと思いきや、どうやらバネどうしみたい。ノイズストッパー付けたら音がしなくなりました。 ＴＥＩＮとかはもとから付いているのにエスペリアはなんで別売りなんだ……。
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2010年1月9日 12:33 トモワさん -
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フロントスタビリンク交換
昨日勢いで買ってしまったスタビリンクの交換です。 ウマに乗せて、ナット２本を回すだけの簡単な作業です。 少なくとも、ブーツは切れてますね。 新旧比較。 微妙にものが違います。 旧型は供回り止めにナットがついてますが、 新型はただのリングです。 ちなみに、取り外したスタビリンクは、ボールジョイ ...
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2011年2月18日 22:15 ねしうさん -
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リアスタビリンク交換
スタビのブッシュも届いたので、リアのスタビリンク交換です。 時間は、たぶん1時間半もかからなかったと思います。 うちのジャッキじゃ、牽引フック持ち上げだと上げ幅が足らなくて、ウマかませられないんでリアはちょっと面倒です。 …もしかして、車高下げればいいのか ...
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ＫＹＢショックに交換
ＫＹＢのショックとクスコのタワーバーを装着です。 20年以上、ノーメンテナンスだったんで、劇的に変わりました。 ブッシュ類の交換もやってるので、かっちりとした足になってます。 古い車のユーザーさんにはオススメな作業です。 ディーラーでは34万とか38万とかの ...
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ロアアーム交換
MXサルーン純正→エボⅢ純正へ。 エボⅣとCKランサーはホイールベースが異なります。 我がランサーはエボⅣ純正バンパーにエボⅣ社外フェンダーを組み合わせているので、車軸がずれて事故車っぽい雰囲気が出ています。 ついでに、ローダウンと大径タイヤの影響でステ ...
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