三菱ランサーエボリューションカスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

三菱ランサーエボリューションをカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるランサーエボリューションオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

型式で絞る

ランサーエボリューションをスポーティーに魅せてくれるカスタム、それがウイングカスタム。ウイングの存在感は絶大です。ウイングを装着すればカスタム感は大幅にアップします。もちろん、走りにおいてもその効果を期待できます。

VOLTEX GTウィング Type 3
Ｚ３３用新品未使用品とのことで購入

１６００ｍｍの２７５ｍｍ（タイプ３は１５００までのはずなんだけど？）
さすがにエボのトランク幅には合わないのですが、左右２～３ｃｍ狭いだけなので狙い通りの感じに装着できました。

２枚羽タイプでかなりダウンホースが得られます。

画像で見るとでかすぎる感じに見えますが、実際の感じは程良いって感じです。
まあ、完璧に車検は通らない巾ですが(笑) ...

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by モンスターオヤジさん
三菱自動車(純正) ランサーエボリューションⅥ純正リアウイング
ランサーエボリューションⅥ純正になります。
Ⅵの羽は初めてつけます。
今はカーボントランク&GTウイングだったので純正ってこんなに重たいんやと久しぶりに感じました(((^_^;)
今は白ですが現在塗装にだしてますので完成は４の純正シルバーになります。これで毎回車検の時にGTウイング外さなくてよくなります(笑)
ちなみに純正ウイングを新品で買うと約30万だそうですよ。めっちゃ値上がりしてました。( ...

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by xyz******** さん
三菱自動車(純正) ランサーエボリューションⅤ 純正トランク&リアスポイラー
某オークションで安く出品されて居たので、落としてみました。

案の定状態は悪くトランクには苔がうっすら生え、ウイングの両サイドには割れ欠け有り。さらに運搬中にトランクの付け根部分が明後日の方向に曲がってしまった(やってくれたな●川…)など、取り付けはまだまだ先になりそうです…

ディーラーでウイングの両端のパーツが今でも入手できるか不明です…詳しい方情報をお待ちしております…m(_ _)m

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by 人参さんさん
三菱純正 Ⅵリアウイング
６の二段ウイングはすばらしい造形美です。
ダンデライオンイエローに塗ってつけちゃいました。
６ウイングでトランクガーニッシュが付くのは純正だと６トミマキの赤のみです。自分はガーニッシュありが好きだったので６トランクにわざわざ穴を開けて取り付けています。
可変ウイングは板金屋さんオリジナルの黒に虹色パール(?)が入った特殊配合色に塗ってもらいました。

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by tsukinet さん

ランサーエボリューションのウイングのカスタムをもっと見る

みんなのランサーエボリューション～カスタム事例～

みんなのランサーエボリューションをチェックしてカスタムの参考にしよう！

HITOTSUYAさんのランサーエボリューション
CN9A　4G63　　2.0L 直4ターボ　280PS/6,500rpm　1997年（平成9年式）

2003年　7月　ついに念願のランエボを入手！

手を掛け続け愛着深いクルマだったが　２３年９月３日　の台風１２号洪水で水没・・・
想定外とは正にこの事！
(23年10月11日登録抹消）

本当に　「愛車」　と呼べる１台でした。

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むーちゃん@evo6TMEさんのランサーエボリューション
2013年10月に大事に丹精込めて仕上げて来たエボⅣが不慮の事故で廃車にされてしまい(怒)、泣く泣く乗り替え。
その事故を機に、遥々大阪まで現車確認に行って購入を決めた、歴代エボの中で自分の大本命のモデルとなる「エボⅥ・TME」を購入。
年式車・第2世代モデルだけあって、色々と手の掛かる所はありますが、限定モデルと言う貴重さからも、このエボが走れなくなるまで普段乗りからスポーツ走行も楽しみな ...

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J(^U^)Nさんのランサーエボリューション
ｴﾎﾞⅤｽﾍﾟｯｸ（１９９８・３）

【ｴﾝｼﾞﾝ】　

ｸｽｺ:ｻｸｼｮﾝﾊﾟｲﾌﾟ　
HKS:ﾊﾟﾜｰﾌﾛｰ(DIYﾎﾞｯｸｽ)・ｵｲﾙｸｰﾗｰ・ｵｲﾙｻｰﾓ・SUPER FIRE RACING M40G ・ｽﾗｲﾄﾞｶﾑﾌﾟｰﾘｰ・ﾀｲﾐﾝｸﾞﾍﾞﾙﾄ・ﾊﾞﾗﾝｻｰﾍﾞﾙﾄ　HKS:ﾊﾟﾜｰﾌﾛｰ（DIYﾎﾞｯｸｽ）
SF:ﾎﾞﾃﾞｨｰｱｰｽ　NGK:ﾌﾟﾗｸﾞｹｰﾌﾞﾙ　
...

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よっしーF80M3さんのランサーエボリューション
新車で購入し数年はサーキット仕様でしたが、結婚してからはサーキット走行も禁止され年式も古くなってきたので劣化を抑える事と内外装のドレスアップ中心に弄ってました。

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Kouji☆さんのランサーエボリューション
四台目の愛車。

乗り手を、速くなったような気にさせるクルマ。

仕様

足回り:HKS Hyper MAX
ホイール:ENKEI NT03 17×8J +35
吸気:BLITZ SUS POWER
HKS サクションパイプ
排気:HKS サイレントハイパワー Ti Limited
シート:RECARO SP-G3
レール:RECARO ローポジシート ...

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むーちゃん@evo6TMEさんのランサーエボリューション
WRC＆第2世代エボが好きで、社会人になってから念願のエボ４を手に入れました♪
新車発売から15年以上も経ち、走行8.7万kmの中古で購入し、
走行も19万kmオーバーに達しました。
購入直後から、消耗品の寿命による交換、定番トラブル対処は数知れず。
もともと、メカ弄りは好きなので、自分でできる作業は自分でやるようにしてます。
エンジンO/Hを初めとして、各所リフレッシュ計画をコツコツ ...

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大門。さんのランサーエボリューション
９９’に新車で購入してから、25年目になりました。色々、経年劣化する所も出てきましたが、オイル交換だけはまめにして、大事に乗っていこうと思います。外見のポイントは、同じクラブ内のむらぴぃ～。に譲って貰ったエボ９純正ホイールです。
タイヤはポテンザＲＥ－０１Ｒ（235/45-17）
・・・2011/8/21　ＲＥ－１１へ履き替え。

脚廻りは、数年前にエボマガのモニタープレゼントで貰った、 ...

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えぼよんさんのランサーエボリューション
目指せ　３０万キロ越え!!!
現在　　２８万キロ突破！！！
保有年数　１１年目

２回のエンジン載せ変え・３回のタービン載せ変えを経験しました（笑
学生時代の若気の至りです

若いころは内装　外装ともにＬＥＤでピッカピカにしていた時期もあったけれども　もうそういう年じゃないのでほとんど撤廃

チューニングして　峠をガンガン　という年じゃないのでまったり乗れる方向へ
...

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