エンジン - 整備手帳 - ランサーエボリューション
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プロの整備手帳
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エンジンオイル交換（エボ）2018年冬
◆ランエボ 5月13日から12月8日まで7ヶ月 作手3回（50分×3） フィルター交換（PIAA） 4.7Lくらい Total Quartz racing 10w-50 新：95,025 旧：94,434km 走行距離：591km 排気管と補強バーが干渉しとる… 両方ノーマルなんだけど。 ミッショ ...
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2018年12月8日 20:52 carisma-GTさん -
八咫烏初号機(ランエボ) リニューアル完了
八咫烏初号機(ランエボ)が、クラッチ交換他 リニューアルして帰って来ました！ 下廻りもシャーシブラックで錆びが進まない様に・ 補機類も殆ど交換・ エンジンマウント・ミッションマウントも (余談) ABSのセンサーが壊れて、発注するも廃盤？ 中古で買うも、Assyで来たのでまた壊れてしまうと使えない ...
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2018年12月8日 20:16 八咫烏@NMさん -
八咫烏初号機(ランエボ)の現状 ②
ほぼエンジン周りも組み上がりました。 タイミングベルトもHKS強化品 → 純正相当に 無事オンされまちた・ が、エボⅧ チタンタービンが出てきたので、もう一回外してどちらがイイかバラしてみる事に・ エキマニもエボⅧ用があったじゃんかー 付いてたエボ6用をバラしてみると、アクチュエータ内部の開閉弁が ...
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2018年11月30日 19:06 八咫烏@NMさん -
エンジンマウント交換
パワステラック周辺から、発進時／ステア操作時に「ｺﾞｺﾞｺﾞッ」と言う異音が発生し、ステア周りのパーツ、各部ネジの取付部、各部ピロボール部のガタ、ドラシャのベアリング等々確認しましたが異常がなく、唯一、摩耗が激しかった前後のみのエンジンマウントを交換する事になりました。 （後に、見事異音が解消しま ...
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2018年11月25日 10:06 むーちゃん@evo6TMEさん -
八咫烏初号機(ランエボ)の現状・
ランエボのエンジンを降ろして諸々の作業をお願いしています。 ガランww エンジンもスチームを掛けてもらってピカピカです。 ウォーターポンプ他プーリー類も新品に・ 消耗部品をアレもコレもと交換してるとエライ事になりそう〜 (泣) ステンエキマニも割れてたw コレも替えといた方がエエんやろなぁ〜
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2018年11月23日 10:10 八咫烏@NMさん -
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タイミングベルト交換したよぉ♪
タイミングベルト交換です。 必要なものはタイミングベルト、バランサーベルト、タイミングベルトテンショナ、テンショナのアイドラー、バランサーのテンショナB/g、アイドラーB/g、カムシャフトシール二個、バランサーのシール、オイルポンプシール、クランクフロントシ ...
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エンジンマウント交換
パワステラック周辺から、発進時／ステア操作時に「ｺﾞｺﾞｺﾞッ」と言う異音が発生し、ステア周りのパーツ、各部ネジの取付部、各部ピロボール部のガタ、ドラシャのベアリング等々確認しましたが異常がなく、唯一、摩耗が激しかった前後のみのエンジンマウントを交換する事に ...
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オーバーホール完了！
いつものディーラーさんに依頼したOH。 信頼のおける内燃機関屋さんにて作業とのこと。写真をたくさん撮ってもらいましたのでご紹介します。 23万キロを完走したピストン。リングの固着もなく、距離の割には大変いい状態だったとのこと。 EVO4の鍛造ピストンは棚落ち ...
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