取付・交換 - エンジン - 整備手帳 - ランサーエボリューションIV
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CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け
CX-5にT-REV Bee☆R仕様の取り付け 特に低中速のレスポンスが向上するのがオススメです☆ 試乗後にお支払い対応しておりますので体感出来るので安心して購入してもらえます。 東京都町田市小川1704-1 ビーレーシング 町田街道沿い 東名横浜町田ICから5分の所に御座います。 問い合わせ ...
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2014年11月9日 10:06 Bee☆Rさん -
ファンベルトオートテンショナー交換
ファンベルトは随分前に変えたんですが その際キュルキュル音が消えなくて。。。 調べたら4G63は オートテンショナー、アイドラプーリー などが弱いそうで。。。 まずオートテンショナーから手をつけました。 テンショナー自体はボルト2本なので あっさりですが、 だるいのはベルトw 狭いったらありゃ ...
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2014年6月9日 22:53 メガnexさん -
タイミングベルト交換
記録のため タイミングベルト、ウォーターポンプ、他にも数点交換しましたが明細書がそばにないので後程アップします♪ 走行距離少ないのですが、17年も経過しており劣化しているだろうということで某ショップにて交換していただきました♪、、、がこのショップヒドイ店でした(怒) 実は名前や店名は伏せておき ...
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2014年4月12日 11:15 斬月・新さん -
オイルレベルゲージストッパー
タカタで走った時にオイルレベルゲージが吹っ飛んでオイル撒き散らしまくった対策です。 サーキット走る人は絶対付けましょう。オイル噴くのは自己責任で済みますが、サーキットの路面をオイリーにするとみんなに迷惑がかかります(体験談) カラビナと引きバネを組み合わせて適当に作ります。 私の場合はオイルレベ ...
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2013年9月21日 08:10 あきお@えぼほーさん -
オイルゲージストッパー
先日のサーキット走行でオイルゲージがぬけてオイルまみれになったので、「みんから」の皆様の知恵をお借りしてそれっぽく自作してみました。
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2013年5月10日 21:36 平常心ランサーさん -
エンジンマウント加工4
いきなり完成画像ですw 前の画像から樹脂が中途半端な量しかなく、 金属パイプどもを固める方法を考えていたところ、 建築用のウレタンがいいとのことで3km先のコーナンプロォまでチャリでいってまいりました♪ え?なぜプロまでチャリでいったかって? そりゃあお前免停になってるからだよw 15000円払っ ...
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2012年11月6日 20:45 ひろなみさん -
エンジンマウント加工3
えーと、結論からいいます。 このエンジンマウントつぶれましたwww 理由は画像を見ての通り、樹脂プラス硬化剤で先に混ぜていれたんではなく、 樹脂と硬化剤を別々に流し込んだのち、 マウントASSYの中でかき混ぜるという今考えると意味不明のことをしたため、混ざりきってなかったようです・・・><モッタ ...
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2012年11月5日 17:56 ひろなみさん -
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エンジンマウント加工2
前回の続きで、端の方に残ったゴムを除去していきます♪ 私の場合はジグソーでギリギリまでカットした後、 ベルトサンダーで除去しますた! そして、この後はあたらしくゴムを流し込むわけですが、 まずはボルトの位置をしっかり決めとかなければいけません。 画像のとおり、ここをオフセットさせるわけですね♪ ボ ...
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2012年11月2日 16:47 ひろなみさん
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