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三菱 ランサーEX カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
三菱 ランサーEX をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるランサーEXオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!

NaomanさんのランサーEX
ランサーEXのおすすめカスタムパーツ
ランサーEXでおすすめのカスタムパーツをピックアップ!次はどこをカスタムする?
ランサーEXのホイールカスタム
カスタムの王道「ホイール交換」。好みのデザインをチョイスしてインチアップやカラーを変えることでランサーEXのイメージが大きく変わります。純正流用も見逃せないのがホイールカスタムです。
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BBS 不明 15インチ
中古のタイヤホイール専門店で購入しました。
タイヤはピレリのP7でした。扁平率が50だったかな😓
ノーマルのホイールがどんなのだったか覚えていませんが、14インチからインチアップしたように覚えています。 -
YOKOHAMA ADVAN Racing RALLY
昔流行ったアドバン ラリーホイール
一般には6Jか6.5Jが流通してましたが
このホイールはなんと7Jです。
今ではタイヤがもう無いかもしれない(泣) -
CST プレセディオ デーモンキャンバー
フロント7J-15、リヤ7.5J-15です。
リヤは185/60で引っ張って良い感じです。
フロントは、内リムが若干歪んでてハンドル切りながらのバンプ時にちょっとタイロッドエンドと干渉。
タイヤ入れる前に気付けば修正したのに・・・ -
スピードスター SSR REVERSE 15×7.0J+13
先に手に入れていた同ホイールのディスクカラーが気に入らなくて買っちゃいました。
黒ディスクが欲しかったのですが、某オクで落札してみたらガンメタ、しかも自家塗装…(´・ω・`)ショボーン
まぁぱっと見分からないしそのうち塗り替えよっと。
う~ん、やっぱり白ボディに黒ホイールはたまらんなぁ。
ちなみにランタボにこのサイズを履く場合はかなりネガキャンにしないと入りません。そして要つめ折り。
ランサーEXのフロントグリル
思った以上にクルマの印象をガラッと変えてくれるのがフロントグリル交換。ゴージャスな雰囲気にしてくれるメッキタイプやスポーティーな雰囲気にしてくれるメッシュタイプなど、フロントグリル一つでクルマの雰囲気をどちらにでも変えてくれます。
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三菱自動車(純正) フロントグリル取り付けクリップ
グリルを外す際に無理にこじると折れます
予備に購入
ランサーEXのマフラーカスタム
走って楽しい。聞いて楽しい。見て楽しい。それがマフラーカスタム。サウンドが変わるのはもちろんのこと、パワー特性も変わります。そしてその見た目の変化はランサーEXのカスタム度を大幅にアップしてくれます。
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FUJITSUBO Legalis
ウチのランタボ 白にも 黒にも フジツボ当時物が装着されてます。当時物といっても仕様が二期めのものかと…買った当時すぐステンが、発売に 汗 特に不具合もないので替える必要も無く…
タンボさんのランタボには付いてる…欲しい欲しい(笑)
某オクでステンリヤだけ出品されてて
誰も入札入らなく油断してたら抜かれ (涙)
それから一年…あきらめ
黒号マフラー外し錆び落とし耐熱塗装…
リメイク ... -
シリウス オリジナルステンレスマフラー(デフ下タイプ)
極太φ76.3(メイン)のマフラー
このマフラーを付けてからはG63Bの本領発揮と言わんばかりに鋭い吹け上がりになりました。インナーサイレンサーを外すと爆音になるのが玉に瑕ですが、あの加速を一度体験したら止められません。 -
シリウス オリジナルステンマフラー デフ上タイプ
イイッ♪抜けが良い。音が良い。満足の逸品です♪
ランサーEXの車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのランサーEXにはどちらがピッタリ!?
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TEIN スペシャライズドダンパー ランサーEXターボ A175A
特注製作の車高調整式ショックアブソーバです。
フロントは純正ショックアブソーバの下取りが必要。
~製作事例~
・ねじ式車高調整
・複筒式構造
・16段伸/縮同時減衰力調整
・アッパーマウントレス(純正を使用)
・スプリングレート フロント:3.0k リア:2.7k
ランサーEXのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。ランサーEXのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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YSセレクト(?) 純正交換型HIDキット H4 Hi/Lo 35W6000K
とりあえず安いから購入しました。
ヤフオクでw
全部で5600円以下。
付けた、綺麗、明るい♪
ランタボベースにすればどんなランプも明るいくなってしまうくらい
「提灯のように暗い」ライトから脱出出来ました。
あとは耐久性と防水処理の問題ね。
みんなのランサーEX~カスタム事例~
みんなのランサーEXをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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たんぼ175さんのランサーEX
暇さえあれば車いじり
お金かけずに手間暇かけての貧乏チューン
常に手当てを必要とする昭和のクルマ、近所の方々からは変わり者と思われてるみたいです。
構造変更で車検証にA175A改、エンジン型式がG63Bで記載されてます。
G63Bエンジン85.5 Φエボ4ピストン
コンロッドブッシュ入れフルフローの重量合わせ
サイレントシャフトキャンセル
ジェットバルブキャンセル
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NoripyさんのランサーEX
昭和57年5月に新車で購入した前期型の1800GTターボです。
購入時オイルクーラー、クイックレシオステアリングギヤボックス、LSD、アドバンタイヤを装着したため当時はスパルタンでスポーティーなクルマでした。
しかし年追う事に高性能なクルマが発売されるとスポーティーな部類のそれでは無くなりました。
そこで理想のコンパクトスポーツセダンを目指して愛車の延命と肉体改造の始まりです。
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槍さんのランサーEX
昔から乗り続けているA175A
ランサーEX1800GTです。
ワークスレプリカ仕様です。
8Jアドバンホイールも履けるようになりました♪
これでマッドフラップ付ければ終了かも♪
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SKY VAN DさんのランサーEX
全塗装後に11年間車庫保管されていたフルノーマルランタボ、しかし
長年動いてなかったので、ゴムブッシュ類ダメ、燃料タンク、燃料系統、錆び錆び、エンジン異音
徐々に黒ランタボ→白ランタボへ部品移設(笑)
2016年12月現在
エンジン2000cc 63B載せ替え、VR-4ピストン、フライホイール軽量化、スタリオンミッション、HKSパワーフロー、フジツボステンマフラー、社外LSD TE37V ... -
80sガレージぺんぺん草さんのランサーEX
ランサーターボ。通称ランタボ。
昭和59年のインタークーラーターボです。
峠・ストリート・通勤にと元気に楽しく走っています。
FSWなどサ-キットなんかもちょくちょく走ったりしています。
情報交換等、宜しくお願いします。m。。m -
ランタポル@NABE。さんのランサーEX
かなーり久しぶりにクサリの無いランサーを手に入れました。
購入時ほぼフルノーマル。
7号機の部品をまずは総移植。
それから5号機のエンジン周り、それからそれから・・・
2011/5月現在の仕様
足回り
F:ショックBILSカードリッジ車高調
スプリング不明8K
クスコピロアッパーマウント改
ショートナックル
TBSネガキャンアダブター
ショートスタビリ ... -
Sid HさんのランサーEX
いいタマ、見つからんかなー。
余裕があれば、も一度入手したいなー。
A175A Lancer EX 1800 GSR Intercooler Turbo。
(ホントは、欧州専用モデルのCOLT Lancer EX 2000 Turbo - A176A が欲しかった。 当時の欧州排ガス規制はユルユル。 米国が先鋭的で、日本は追随)
紹介コメントは、クルマレビューにてエントリ済み。
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サバンナセブンさんのランサーEX
この子は優等生でした💦
乗る人変わっても
優等生で良い子にしててねぇ
マイページでカーライフを便利に楽しく!!
あなたにオススメの中古車
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