三菱 ランサーエボリューションV

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • プラグ交換

    走行中正圧に入るとカブった様な症状でブーストがかからなかったり、ブーストがかかって正圧領域に入っても回転上昇中に息継ぎの様な症状が発生。最終的にはアイドリングでもボクサーサウンドの様なドロドロ音となったためまずはプラグを点検。左端が3番で1本だけ黒く他3本は白く焼け過ぎな様子。 点検の結果、燃料系 ...

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    2023年1月28日 23:44 バルカンさん
  • プラグ点火系交換

    一枚目か交換済みで申し訳ないのですが 前回の投稿から部品が揃ったので交換しました 今回交換したものです イグニッションコイルの部品番号 U12C03 先輩の方々が言われている通り 部品そのままでは若干浮きましたので、純正の足部分を移植しました プラグコード 走行距離 219097 交換後EC ...

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    2021年1月16日 11:28 ろぶすけさん
  • 点火系の交換動画あり

    不調原因でありましたイグニッションコイルとプラグコード、プラグの交換 黒テカの新品たまりませんね(*´Д`*) 軽いパーツかと思いきや意外とズッシリ プラグコードを外したら異常発生 中で謎の物体が...... “謎の物体”の正体はプラグコードの部品が経年劣化でプラグに突き刺さっていまし ...

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    2021年1月11日 01:00 キタさん
  • ノイズコンデンサ交換

    ディーラー曰くランエボの定番トラブルだそうで、タイミングベルトカバーに共締めされているノイズコンデンサーの配線が、ネジの緩みや脱着時の誤組み付けによってアクセルワイヤーなどと接触することにより被覆が剥がれ、最悪の場合短絡・発火の恐れがあるとのこと。 自分の場合はタイミングベルトカバーを替えた時に ...

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    2020年4月8日 00:38 避けらーさん
  • 1気筒失火→スペアプラグ交換

    今朝ドライブ途中でエンジンがグズリ始めた。 エアフロ調子悪いのかな? と思ったけど直る気配無し。 むしろプラグ1つ失火してるような感じ。 プラグ交換で済めば楽だと思い ストック用意して開けてみたら案の定 1つ失火してました。 走行距離87650キロ デンソーのIW22でした。 今回はNGKのBP ...

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    2019年5月19日 18:28 さん
  • セルモーター 交換

    まだ初期症状ですがセルが回りにくいので、交換していきます。 他の方の記事でも書かれていますが、純正フロントパイプ車はFパイプ外すか、センターメンバー外さないとセルが取れないです。 運転席側14mmのボルトを緩めます。 助手席側にもあるので緩めます。 -配線のコネクターを抜きます +配線を止めてい ...

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    2018年11月25日 07:46 うまるさん
  • イグニッションコイル交換 他

    完了時 96265km 安心と信頼の日立製。換えた感じはわかりにくいですが、安心感はマシマシw ついでに運転席をZETAⅢに換装。CUSCOモデルですw 安かったのでww

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    2018年9月21日 17:34 りょーたろーさん
  • 点火プラグ交換 2極→3極

    点火コイル外してー 旧点火プラグ 交換時期には少し早いです(^^; 新 点火プラグ 3極へ変更 レジスターが無いので電装機器に影響がでるのか と思いテスト走行 アイドリング:気持ち100rpmほど下がる。 オーディオ:今回使用無し(評価中) エンジンブレーキ:低回転時2速で起きるシャックリ現象が ...

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    2018年2月12日 12:54 つみ猫さん
  • プラグ交換

    前回から2万km走ったので交換しました。 いつものNGKプラグです 久々にプラグカバーを外すとゴミがたままっているので清掃もかねました! サクッと交換し終了! 156060km交換

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    2018年1月8日 16:20 つな@NHP130さん

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