取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX
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エボ9RS 5MT換装
個人的には6MT好きですが トルクが低速から結構強烈なので サーキット用にエボ9RS用5MTを WPC処理して新品に換装。 6MTよりギアが全体的に少し離れているので6MTより少しだるい感じ。 9RS用なので4速から5速離れてまーす💦 メーター読み179000キロ位 馴染んでないのか現状フィーリ ...
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2021年3月2日 18:21 M-evoさん -
ミッションオーバーホール!前半戦
ちょうど、1ヶ月前のことです。 友達に誘われエボXのオーナーさんの結婚式場の駐車場を借りてプチオフのような集まりに参加させてもらい、二次会の焼き肉にも参加させてもらいました。( ^∀^) しかし、悲劇はその後に… いつもどうり、1ー2ー3と加速していき4速に入れようとしたら3速からギヤが抜けな ...
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2015年12月1日 21:50 ハセevoさん -
駆動系オイル全交換の巻
ミッションオイル デフオイル トランスファーオイル AYCフルード 以上をDにて交換しました。 古い車なので年式が経過してくると 距離のあまり当てになりません。 あれこれ部品を付けるよりも レストア兼メンテナンス優先ですw ↑ 意味分かるかな?w
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2018年9月25日 00:17 パックン@.comさん -
クラッチマスターシリンダー交換
いつも通り作業風景はあまりありません。 マスターシリンダーにアクセスしやすいよう、タワーバー、ホース類をかわします。 この状況で、パイピングのネジを緩めておくと後が楽です。 あと、ブレーキフルードタンクとの接続を切ると、とめどなくフルードが出てきますので、ホースをクランプするなどしたから作業し ...
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2017年8月5日 12:16 たくじんさん -
ギアシフトブッシュ交換
経年劣化で硬くなってシフトフィーリングが悪くなっていたりするのかなと思い、交換。ディーラーにお願いしました。工賃高めです。 かっちりすると評判の社外品も出ていますが、あまりかっちり感を求めていないので純正品にしました。(写真はもともと付いていた古いブッシュです。) 交換した結果、シフトの入る感 ...
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2018年3月20日 23:46 だまこもち8さん -
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リアデフマウントスペーサー取り付け
低速時のアクセルオン、オフでのギクシャクが改善されるといいなと思い、取り付けます。 まずはリアデフマウントのこのボルトを抜きます。 反対側。19mmです。 この純正のカラーを抜き取って、ウレタンブッシュとスチールワッシャーでデフマウントを挟み込む形で固定します。 完成。作業は超かんたんです。 私は ...
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2016年5月11日 21:09 デスメガネさん
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