取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX
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フロントロアアーム交換
ボールジョイントがガッタガタになってたフロントのロアアームを交換しました。 ジャッキで上げて、ウマ噛ませて、タイヤを外します。 スタビを固定してるブラケットのボルト(14mm)2本を外します。 3ヶ所の取り付けボルトとナットを外します。 車体側2か所は19mmのボルト、ナックル側は17mmの ...
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2020年2月20日 01:21 doridori101さん -
SPIRIT車高調取り付け
Z32純正アルミ製パンタジャッキ。めっちゃ活躍します。ちょっと持ってて欲しい時なんか最高だわ〜。 フロント交換。 リアもやっぱアルミジャッキくん。 ちょっとサスペション持っててね〜。よく働きます。1人だとみんなどうやって交換してんだろ? 上から仮にナット入れられたよ〜。 交換完了‼️って車高が純正 ...
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2016年3月13日 11:42 SAG.Eさん -
サス交換(HKS HipermaxⅣ SP)その2
サス交換の続きです。 HKS推奨の初期設定の高さでは駐車場のタイヤ止めギリギリで擦りそうだったので、早速リアの車高調整しました。 巻き上げ寸法が標準は11.2cmになっていたので、5mmほど上げます。 写真のように11.7cmに延長。 【リアの車高変更】 =【巻上げ寸法の変化量】/【1.3】 ...
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2017年7月16日 12:46 まさえぼさん -
フロントバネ&ピロアッパー交換
備忘録 忙しすぎて写真撮る余裕なし… バネの箱写しとこ笑 フロントピロアッパー新品へ交換 フロントバネ 8kgf/mm→5kgf/mm リアバネが6kgf/mmで、 概算でばね上共振フロント1.71、リア1.89、トータル1.79 ばね上共振前後比約1.11 ランエボにしてはかなり乗り心地重 ...
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2021年4月10日 23:03 たくじんさん -
直巻スプリング交換の巻
空き時間が出来たので、フロントサスの直巻バネを交換しました。 図の写真は9インチバネなので 8インチバネはもう少し短いです。 使用スプリング比較 スイフト 8インチ 10K オーリンズアイバッハ 8インチ 10K 写真のスイフトは比較用の8インチ7Kバネです。 取り付け後のインプレッションは、 ...
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2017年5月1日 00:08 パックン@.comさん -
禁断の…黄色いアシw
早速ですが先の準備などは都合により省きますw ジャッキで上げるときは必ず確認しながら上げましょう。僕はそれをしなかったせいでサイドシル潰れ(ry あと、ウマもかけてあげましょうね。これも僕は都合によりジャッキで上げたままでしたが(殴 さて本題ですが… タイヤを外した時点で見えるぶっといボルト2 ...
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2012年8月11日 20:28 こねっち@ミノカサゴさん -
TEIN フレックスZ(2回目)走行距離68,800㎞
ダストブーツが何度直しても捻じれるので取り付け店舗と何度もやり取りしてようやく返品交換 外したやつ なんでこうなる? TEINは取り付け方が悪いって言ってたが違うだろ? 外したやつ ひどすぎる 外したやつ …… 外したやつ 新しいやつ、ダストブーツとスプリングのクリアランスがないからってI ...
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2016年11月13日 17:15 nobu32さん -
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