マフラー - 整備手帳 - ランサーエボリューションIX
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GRヤリス(GXPA16)マフラー開発中
後発になりましたが、GRヤリスのマフラーを製品化するため開発スタートしました。 K様ご協力ありがとうございます!
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2022年1月20日 17:14 EXARTさん -
現車合わせの準備⑤⑥&最終
⑤NGKパワーケーブル 現車合わせ前にやっておきたかったので取り付けました。 ⑥SARD 燃料ポンプハーネス 現車合わせ前にやっておいた方がいいと勧められたので取り付けました。 排気系まとめ 忘れちゃうので排気系をまとめました。 現車合わせのときに指摘されたんですが、サードのキャタライザー ...
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2009年3月1日 02:06 土砂崩れさん -
APEXi ECV取り付け
APEXiのECVを購入! マフラーと触媒は社外なのでエボ専用品ではなく汎用品の∅80 TYPE Bを購入。 ちなみに確認せずに購入したのが後に後悔します。 皆さんは必ず確認してから購入しましょう。 簡単な作業なので詳しいやり方は割愛 自分のマフラーは東名マフラーのエクスプリームです。 あまりにも ...
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2021年2月1日 18:12 Makotoエボさん -
YR-Advance フロントパイプ(A/Fセンサアダプタ付)
フロントパイプを探していた2006年の暮れに、ひょんな事から格安で譲っていただく機会がありました。 純正と比較すると口径も曲率の大きさも大きく違うことが分かります。さすが社外品ですね(^ー^ ←装着した直後の画像です 今回の大口径フロントパイプとHKSマフラー効果で、タービンアウトレット直後 ...
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2007年1月8日 02:18 黒っ9(クロック)さん -
バンテージ巻(メインパイプ)20m
ビビリ音対策にて実施 結果1:ビビリの原因はタイコにあり、変化なし。 * 施工後、あまり煙は出なかった。焼きいれ済み?セラミックだから? 結果2:排気音は雑音が消え、良くなった。その為かカムが切り替わる時のエンジン音が素晴らしくなった。 結果3:若干だが、低速トルクがUPした。クラッチミート ...
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2012年1月26日 18:01 K@rz69_Sdr.さん -
メタルキャタライザー交換
メタリットの82φ・300cpsiから,GP SPORTSの70.5φ・150cpsiに交換です. メタリットの浄化が車検にパスしなくなったので交換です. 部品が車検の予約に間に合わなかったので,車検は純正触媒で,その後,GP SPORTSに交換しました. メタキャタからメタキャタへの交換なの ...
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2012年9月2日 00:25 なおゑもんさん -
サイレンサー取り付け穴変更
59100Km時 取り付け穴(下)の周りが割れてた。 新しく横(左)に穴を空けた。 隙間が小さくなるようワッシャを入れた。 装着 4 この日の最高 アダプターが焼けてる。 8
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2009年3月29日 23:37 EVO9@GTさん -
現車合わせの準備①(直管マフラー)
速さを手に入れるには現車合わせしかないということで、近々サイバーエボの現車あわせをする予定です。 せっかくするからにはある程度終わらせてからにしたいので、パワー系を一通り終わらせるのを目標に排気系を見直しました。 まず、マフラー。 いろいろ情報を集めてみると、今着けてるフジツボだとあまりよろしく ...
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2008年12月16日 00:01 土砂崩れさん -
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フロントパイプ交換!
YR-Advanceよりプロントパイプが届きました。 絞り無しのオール76.3φ さすがに太いです。 熱対策の為に、ジュランのエキゾーストジャケット[W50X10m]を巻きました。 ウマを立てて、純正プロントパイプ取外しました。 ネジの焼き付きもなく、スンナリ外れましたが 緩 ...
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2006年9月15日 21:27 ゆっぺさん
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