クルマレビュー - ランサーエボリューションIX

マイカー

メンヘラを直したらメッチャ化けた
- Windows2000
- 三菱 / ランサーエボリューションIX
  GT_4WD(MT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2025年7月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：4
- 乗り心地：4
- 積載性：3
- 燃費：1
- 価格：2
満足している点

ランエボ９GTというこれまでは、GSRにもRSにもなれない半端なグレードという認識かつ、結構ハードなプレーばかりを要求されてるグレードだったものの、今思えばAYCがない分故障する箇所も少ない良いグレード何だなと思いました。

不満な点

幻＆マイナーなグレードなだけにパット見でGSRの出来損ないだの、エボ７だのあっぺとっぺなランエボなどと言われてしまう点。これはオーナーしかわからない。
でも考えてみてください、街乗りとサーキットを半々で走れるようなGSRやガッチガチなジャングルジム組まれたRSがあるなら、ストリート仕様で最強になれるようなGTというグレードがあってもいいじゃないですか。ベスモでは元さんが結構辛辣なコメントをしていましたが、アレは大方あっています。高速道路ではロードノイズは大きめです(レグナム/ギャラン比)。ロードノイズなくしたいのであれば、吸音材やらデッドニングやらでだいぶ変わるので、今後はそのへんを煮詰めていきたいと思います。
なお、５速巡航時は悲しいことになります。

総評

僕は今まで9MR GSRが欲しかったのにGTを買ってしまい悲しいなあと思っていたんですが、腐ってもランエボ9で一応専門ショップでメンテを依頼しており、車体も若いので、こまめにメンテし続ければまだまだ乗れるとのお墨付きをもらっているので、大事にしていきたいです。
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マイカー

今、新車で購入したら500万越え！？
- ランエボ大好き
- 三菱 / ランサーエボリューションIX
  GSR_4WD(MT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2025年6月4日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

4G63

不満な点

車重

総評

エンジン、車体剛性、電子制御ACD,AYCもろもろ素晴らしいですが、
どうしてもトミマキエディションのフットワークが脳裏に焼き付いているため、そこだけ届かない。。。
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マイカー

速くていいけど壊れると代償がデカいです笑
- へなちょこまさ
- 三菱 / ランサーエボリューションIX
  不明 (発売年月不明)
- - レビュー日：2025年5月1日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：スポーツ走行
おすすめ度： 2
- デザイン：無
- 走行性能：5
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
総評

走る止まる曲るは文句無し！
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マイカー

直すのに金がかかるが直れば良い車
- Windows2000
- 三菱 / ランサーエボリューションIX
  GT_4WD(MT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2024年12月26日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：1
- 積載性：1
- 燃費：1
- 価格：1
満足している点

乗りたかったランエボ9だったんで、廉価グレードといえど満足している。むしろレアなグレードなので、知る人ぞ知るって感じの車なのがまたいいです。

不満な点

リヤワイパーがないので積雪その他で地獄を見る

総評

現状は納車してから不動になることが多いですが、付いている部品に価値があるので、これだけは直して乗ろうと思います。
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マイカー

部品供給が続く限り乗ります。
- Disaster
- 三菱 / ランサーエボリューションIX
  GSR_4WD(MT_2.0) (2005年)
- - レビュー日：2024年12月23日
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

最近の車と違いドライバーの操作通りに反応してくれる。
6速あるから変速が忙しくて楽しい。

不満な点

燃費が悪い～～～とか言ったらフルボッコにされそう。
でも、昔乗ってたBNR-32よりもかなり良い！

総評

１００点満点中１２０点
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