整備手帳 - ランサーエボリューションIX_MR ［ CT9A ］
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ECUtek書き換え
いつもお世話になっているディーランゲージにてECUを書き換えしてもらいました。 セッティング前に各所パーツを交換してからDynapackにてセッティングです。 噂の、本気になったら大原ver.です! セッティングを行う日が丁度休みの日だったので見に行って見ました。 到着し大原さんより第一声 ...
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2016年8月1日 18:20 主任研究員さん -
ブレーキシステム一新
まずは完成の図から😁 ブレーキキャリパー、ブレーキローター、ブレーキパッド、ブレーキホース、ブレーキオイルをそっくり入れ換えました。 基本システムはランサーエボリューションX用になります。 今まで酷使したエボⅨMR純正Bremboはサーキットでの熱によりこんがりきつね色になりました。 純正 ...
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2017年9月2日 00:10 主任研究員さん -
エボの健康診断＆ドアミラー
今日はエボの健康診断（12ヶ月点検）でした。 経過観察の部位も見られましたが、概ね異常無し(^_^) ついでに先日、箱根で悲鳴を上げてお亡くなりになったドアミラーも交換してもらいました。 作動確認すると左右で若干スピードが違う…。 経年劣化もあるのでしょうが。 新車で購入してから早８年、６万Km。 ...
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2014年7月24日 20:02 脳みそパターンさん -
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車検モードからの復活
車検に際しディーラーにて純正マフラーに戻されてしまいました。 乗るたびに寂しい感じになるのと、タービンに悪影響がありそうで精神衛生上よろしくないので、夜勤明けで日中時間がとれたので戻し作業を行いました。 まず、何はともあれ車体の下に潜りますのでリジットラック(ウマ)に車を載せます。 先日パンタジャ ...
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2016年1月27日 23:59 主任研究員さん -
CZ4Aフロントロアアーム導入
あまり詳しくCZ4Aロアアームの流用手順がミンカラ内で見ないので、参考になればと思ったのと自分の記録用という意味で久しぶりに整備手帳書いてみます。 私は今回中古で入手したものを使用しました。 写真の様にシャーシブラックが吹かれていたのでそれを取る作業から始めました。 この時点でブッシュ類も問題 ...
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2016年5月5日 23:49 miya-hi@9MRさん -
リチウムイオンバッテリー 考察
■トピック ①リチウムイオンバッテリーの特徴 ②SHORAIバッテリーをクルマで使用する際の容量 ③実測による評価 ④各メーカーの紹介 ⑤まとめ（軽量化の効果、導入時の注意点） : 以降追記予定 ⑥低温特性、冬場の運用について ⑦経年劣化について ☆ ①リチウムイオンバッテリーの特徴 ☆ ...
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2018年5月19日 22:53 kamekさん -
AYC・ACD作動油エア抜き
AYC・ACD作動油エア抜きを実施しました。 ギアオイルとは別のオイルがトランク内に有りますが、ディーラーなど専門店で専用の装置で圧送しなければなりません。 50844km
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2017年8月23日 20:31 主任研究員さん -
我が家のエボのリコール対策
朝、ネットを見ていたらエボにリコール情報が発表されてました。 ウインカーやヘッドライトが点灯しなくなる恐れがあるとの事。 ちなみにウチのエボはウインカーを操作するとたまに「カッチッカッチッ」ではなく、「リンッリンッ」もしくは「ピョーンピョーン」って音がしますが…。 さて、対象車種かどうかをチェック ...
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2014年6月18日 16:17 脳みそパターンさん -
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三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
注目のコンテンツ
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リチウムイオンバッテリー 考察
■トピック ①リチウムイオンバッテリーの特徴 ②SHORAIバッテリーをクルマで使用する際の容量 ③実測による評価 ④各メーカーの紹介 ⑤まとめ（軽量化の効果、導入時の注意点） : 以降追記予定 ⑥低温特性、冬場の運用について ⑦経年劣化について ☆ ...
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メンテ履歴（随時更新）
＜メンテ履歴＞ ■購入時状態 走行64,000km、2014年9月購入、12月までブルガレ保管 ドラシャ（F）：走行62,500kmで交換 トランスファーケース：走行59,000kmで交換 クラッチ：走行59,000kmで交換 エクセディ、ハイパーマルチ ...
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CZ4Aフロントロアアーム導入
あまり詳しくCZ4Aロアアームの流用手順がミンカラ内で見ないので、参考になればと思ったのと自分の記録用という意味で久しぶりに整備手帳書いてみます。 私は今回中古で入手したものを使用しました。 写真の様にシャーシブラックが吹かれていたのでそれを取る作業から始 ...
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