車検・点検 - 整備手帳 - ランサーエボリューションVII
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応援します...VW ゴルフⅣ...リフレッシュ...メンテナンス..この先10年
1997年生まれのゴルフⅣ 今回の、ECOカー減税の恩恵にも与れず...生き延びました。 車体に不具合も無く、元気な車輌を...更に快適にして どうせなら...この先10年は走らせる事に...しませんか。 機械的壊れるまでは、乗り続けましょう。 〒496-0004 愛知県津島市蛭間町字高瀬7 ...
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2011年2月17日 17:08 ガレージエルフさん -
オートマチックフルード交換(見積もり)
オートマチックフルード交換:5,670円 ATF SP3 4(4024610)4,515円×2.0=9,030円 合計金額:14,700円 三菱ディーラー U店
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2012年7月23日 20:56 SAT@さん -
CP9A 整備日記1
まずエンジンを脱着します エボ5 エボ6 はトランスファがメンバーの下を通っているためメインメンバーを外さずに(メインメンバーを外すとロアアームも外れるのでアライメントがズレてしまう)エンジンをセンターメンバーだけ外して 下に落とすことが 可能です もちろんエアコンやパワステの配管も切らずにボ ...
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2009年5月6日 03:16 R F R ☆さん -
CP9A 整備日記8
組み上げたヘッド とブロックを合体 ガスケットはエボ8.5 の純正を使用 オイルを塗布してヘッドボルトを挿入 75ニュートンで締め付けて一度ボルトをゆるめ 25ニュートンで締め付けて 角度法 塑性域締め付け で 90+90 締め付けます ヘッドが付いたので フロント周りのシールを打ち込んでい ...
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2009年6月10日 23:07 R F R ☆さん -
CP9A 整備日記7
今日はヘッド こいつがラッシュアジャスター 油圧によって自動的にバルブとカムの間のクリアラスンを一定にたもちます ラッシュアジャスター 油圧によって作動するので エンジンオイルに漬けてエアを抜きます エアが抜けたらヘッドに組み込みます アームをラッシュとバルブの頭に置いていきます 次にカム エキゾ ...
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2009年6月7日 22:31 R F R ☆さん -
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memo: 車検後の作業 (画無し)
LLC: トラスト E/G: NC50+Xtec EX: キャタライザ純正への際ガスケット不具合が酷くなったようで、持込の際にコーキング処置していただきました スポーツキャタライザ戻しのため新しく製作していただき、お犬ワンさんありがとうございます 車検: 購入先であるS親分さんに ...
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2020年12月7日 22:11 tam'さん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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