[三菱 ランサーエボリューションVII] 車高調キットの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

RX1 ヴォクシー/ノア ZRR80W

RX1は、新世代のフルスペック全長調整式ストリートユース車高調です。ギャップを通過する際の不快な衝撃を低減するハイドロ・バンプ・ストッパー（H.B.S.）の搭載、より安定した品質を実現す ...

トヨタ ヴォクシー

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車高調キット

TANABE

SUSTEC PRO GF

レビューする事をすっかり忘れてました 半年ほど使用してます エボ純正のビルシュタインよりバネは柔らかいです、純正より突き上げ感がなくなり快適になりました、サーキットで使用するとなると少 ...

三菱 ランサーエボリューションVII

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車高調キット

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HKS

HIPERMAX Ⅳ SP

エンドレスジールのファンクションB6から交換しました。 【総評】 コスト的には安くて良いと思います 【満足している点】 スプリングがF12 R10ですが減衰15で全然街乗り出きてピロ ...

三菱 ランサーエボリューションVII

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車高調キット

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TEIN

MONO FLEX

減衰調整が室内で出来るEDFC対応のスポーツサスということで導入しました。 ジールも悪くなかったのですが室内で減衰調整出来るのはおーちゃくもんのフブーには『良』商品です。 バネはスイフト ...

三菱 ランサーエボリューションVII

購入価格：

88,000円

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車高調キット

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TEIN

FLEX Z

ようやく車高調を新調することができました。 この車両を購入した時に既にTEINのネジ式車高調のSUPERSTREETが付いてましたが、サーキット等も走る様になってからアジアンタイヤとい ...

三菱 ランサーエボリューションVII

購入価格：

119,020円

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CUSCO

STREET ZERO

RS-R ダウンサス から、一色交換しました。 ダウンサスのゴツゴツした乗り心地から マイルドになった感じです。 一番変化があったところは、 ハンドリングが飛躍的に軽くなりました。 ...

三菱 ランサーエボリューションVII

購入価格：

159,840円

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車高調キット

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全長調整式車高調 DFV HAL コンプリートキット

リフレッシュの一環で、ようやく足を交換しました。 早速、近所を試走したところ、とりあえず文句なし。 これまで気になってしょうがなかったワダチやマンホールの凸凹もしなやかに吸収してまし ...

三菱 ランサーエボリューションVII

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車高調キット

TRUST

GReddy パフォーマンスダンパー Type-S

突き上げのすごい割には粘りのない純正サスが嫌になり購入しました。 トラストのイメージから足回りはあまり想像できなかったのですが、なかなかいいです。 減衰は最弱付近にするとノーマルより乗 ...

三菱 ランサーエボリューションVII

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GP SPORTS

G-MASTER

とりあえず取り付けて2週間ほど経ちますが 減衰力フロント20段戻しリア25段戻しで落ち着きました 以下あくまでも個人的な好みを含めたレビューです 1段でも減衰変えると固すぎたり柔らか ...

三菱 ランサーエボリューションVII

購入価格：

146,000円

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G-MASTER GTK

ＴＥＩＮとのコラボモデルでダンパーがＧＰスポーツのオリジナルセッティングとのこと。ピロアッパーもＧＰスポーツ製です。減衰力調整は１６段です。バネレートはＦ１０ｋｇ、Ｒ８ｋｇとＣＴ系ではデ ...

三菱 ランサーエボリューションVII

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TEIN

MONO SPORT DAMPER

「走るよろこび」を追求したプレミアムショックアブソーバ。 単筒式＆全長調整式に加え、ストラットタイプに新構造「ストロングチューブ正立式」を採用。 「ADVANCE M.S.V.」の搭 ...

三菱 ランサーエボリューションVII

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TEIN

FLEX Z

減衰力16段、多すぎず、少なすぎず良いですね。

三菱 ランサーエボリューションVII

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MONO RACING ランサーエボリューションⅦ 【CT9A】

MONO RACINGは、サーキット走行を楽しむユーザーのために誕生した、ハイスペック全長調整式ショックアブソーバです。既存モデル「MONO SPORT」で好評の基本性能を継承しつつ、ハ ...

三菱 ランサーエボリューションVII

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車高調キット

BLITZ

DAMPER ZZ-R

純正サスペンションからの交換、かかくは、リーズナブルだけど、高性能なのでいいパーツ！ 乗り心地もよし

三菱 ランサーエボリューションVII

購入価格：

172,800円

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TEIN

FLEX Z

街乗りしてみて 減衰MAXでも乗り心地はいいです。 よくテインは漏れると言うのを聞きますが、保証も長いしどうなんでしょう？ とりあえず、ロアシートの締め付けトルクが鬼過ぎて緩めるのは大変 ...

三菱 ランサーエボリューションVII

購入価格：

89,100円

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OHLINS

ネジ式車高調整コンプリートキット

今の車高調に不満があるのを相談してたら、某ランエボ乗り様から、オーリンズ頂きました！ F:16k R:14k と、AP仕様ですが、乗り心地は以前の車高調よりいいです(笑)

三菱 ランサーエボリューションVII

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TEIN

FLEX Z

高品質を圧倒的なロープライスで実現した、ストリート向けフルスペック全長調整式車高調です。 シールド構造プラットフォームを採用することで、安定した高品質とロープライスを両立しました。 もち ...

三菱 ランサーエボリューションVII

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HKS

HIPERMAX Ⅳ SP

16k 14k変更

三菱 ランサーエボリューションVII

購入価格：

65,000円

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車高調キット

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