チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - ランサーエボリューションX
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Boost Control 設定
とりあえず、1発目の設定。 結構、段差を感じる設定となってしまった。 ただし、3000rpm付近をキープしながら走るのが楽。 アクセルに早めに反応するように設定。 巡航する時は、あまり踏まなくてもOK。 出だしがスムーズになった。 しばらくこの設定をベースにする予定。
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2010年8月8日 19:13 mit.unyaさん -
ECU - MAF Scale 分析と修正
1500rpm 0.85bar 付近がなんかギャップ(トルクの谷)が存在する。 MAF Count で、8000~10000 のあたり MAF Scale [MAF Compensation] をグラフにして見て、8000~10000 は問題はなさそう、、、 出力電圧に対して、直前の電圧の場合 ...
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2010年9月4日 10:47 mit.unyaさん -
Wasatch Turbo Factory リモートチューン(6)
TJからv0.3ベースマップが来ました。 変更点をチェックすると予想通り高回転・高負荷時の調整がされています。Calibration Fuel Mapで比較すると、3500rpm以上の領域で燃料が薄くなってました。 中回転中速域も燃料が若干薄めになてます。 あとの変更点はターボのソレノイ ...
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2020年9月2日 14:56 itoshi360さん -
tactrix Openport2.0購入
先日、三菱純正クルーズコントロールの後付けをトライしましたが、MUTでのコーディングでは、クルーズコントロールを作動化させることはできませんでした。 皆様の記事を拝見し、tactrix Openport2.0を購入しました。 注文する際の住所や連絡先の記入が慣れない書き方でしたので、ちゃんと届 ...
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2019年5月25日 11:20 たっつん@EvoXさん -
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KCS Service TC-SST firmware書き換え
DCT470オーバーホール完了に伴い ファームウェア変更 変更前 B413.cff 3790E 変更後 B151.cff 9710A 2年前に書き換えていただいたのもKCS Serviceさんでした^^ これを入れないと次の設定に行けない...
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2024年5月3日 12:28 も えさん
三菱 ランサーエボリューションに所属するモデルの整備手帳
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