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    RALLY Feedback サクシード／プロボックス（NCP160V）車検対応マフラー

    NCP160V（1,500ccFF）専用車検対応マフラー（前期後期対応） TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
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    ﾄﾗｽﾄ ﾋﾞｰﾄﾏｯｸｽﾁﾀﾝ取り付け（てもらいました(^-^)）

    ディーラーに届いたランダーのマフラー。 カートンのヨコにはいろいろと情報が…。 ノーマルマフラーの最期の姿（笑）とり外した後はディーラーにお願いしてドナドナ～です。カミさんへの証拠隠滅とも言います（爆） ノーマルを外したところ。 トラストマフラーをつけたところ、イイ感じ(⌒▽⌒ゞ リフトを下げてこ ...

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    2007年6月29日 20:52 yossy@REDSクロスP ...さん
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    HKS　リーガマックスプレミアム

    大きな箱で来ました。 ノーマルとＨＫＳを並べるとこんなんかな ! ノーマルマフラー記念に車庫で交換したのでちょと暗いな ＨＫＳリーガマックスプレミアム床に寝て作業したので疲れた。(´ x ｀*)゛でも見た目はカッコイィ・・・・

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    2007年6月16日 21:20 しんいけさん
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    トラスト・サイレントフォース

    本日取り付けました。後輪をブロックに乗り上げさせて作業スペースを確保。意外と簡単に交換完了。マッドフラップ取付け車は装着不可って書いてましたが、何も問題ありませんでした。音質は、ほぼ思っていた通りでした。車が汚れててスンマセン。

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    2007年4月23日 15:53 赤@関西さん
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    スポーツマフラー交換

    フジツボのマフラーに交換することにしました。 純正のつや消しブラックのタイコと、「ぶえぇ～」って言う音が好きになれず、交換する事にしました。 今回は購入先のお店にてリフトをお借りして交換しました。 純正です。 テールエンドのみの交換です。 ばねの付いたネジは再使用です。 新車なのでねじも簡単に ...

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    2006年11月23日 21:35 ノリックスさん
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    マフラー交換

    出口はRバンパー200mm以内とかなり収まり具合がGOODです。熱で焼ける心配はありますが・・その分、出口部は二重構造になっているので熱を持たないように配慮されているのかも？！ マフラータイコの部分とタイヤとのクルアランスが約700mm位でした。意外とキツキツなんだという印象。

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    2006年9月18日 13:33 あらポン太さん
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    マフラー交換

    サイズは、メインは50パイでメインは101.6 出口は90ぐらいといった所です。 作業は、用品店で全て行ってもらいました。 取り付けの際に、ワッシャーを噛まさないと 締め付け限界のスットッパーが、抜けるとの 事で、純正ボルトの間にワッシャーを噛ませて 取り付けてとの事です。 真後ろからです。 マ ...

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    2006年6月30日 20:40 元（ゲン）さん
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    マフラー（トラスト）交換完了！

    純正マフラーを取り外した状態。 取り外しは結構手間取る事が予想されたため、片輪はコンクリートブロック、もう片輪はレンガを２枚重ねシャーシ下の作業エリアを確保して、作業開始！ ゴムブッシュの取り外しは、中性洗剤を潤滑材として使用し、マイナスドライバーでゴムを押し広げることで意外と簡単に取り外せました ...

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    2006年4月18日 21:23 kimicyanさん
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    マフラー取り付け

    箱。 けっこうデカイ。 車に積み込んでみる。 ギリギリ。 純正マフラーとサイレントレボリューションの対比。 早速、センターパイプとの接続部を外しに掛かるも、問題発生。 ゴムブッシュがCRCやグリスを塗っても取れない！ と言うか、リフトアップしてない状態で作業するのは無理があった…orz せっかく緩 ...

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    2006年2月11日 19:18 らいどんさん
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