三菱 アウトランダーPHEV

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デフオイル交換 - 駆動系 - 整備手帳 - アウトランダーPHEV

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  • ギアオイル交換

    新車から3万キロ超えたので、ギアオイル交換を、、 この車はミッションが無く、前後とも基本的モーターだけで走るので、ギアオイル交換を定期的(3、4万キロ毎)にやれば、メンテナンスとしてバッチリかと思います。 今回使用するのは三菱純正のミッションオイルATF SP3 、量は4Lなのでこれで前後交換して ...

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    2024年4月20日 08:28 SATORAさん
  • トランスアクスルオイル交換

    4万kmを超えたので 前後アクスルオイル交換を実施

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    2023年11月4日 13:35 あきちゃ~さん
  • GN0W 43159km F,Rトランスアクスルオイル交換、エアクリーナ交換、故障診断

    というわけで、シビアコンディションなアウトランダーPHEVをメンテナンスします。 先日のガス欠チャレンジでエラー履歴が無いかを見てもらったところガス欠ではダイアグ残っていないとのこと。履歴では「P1C65-09 急速充電電気 出力」のみ。 どういった内容かは不明。次回は日時わかるか聞いときます(今 ...

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    2023年7月1日 21:10 V-GyNyさん
  • トランスファーオイル交換・リア

    初期スラッジの確認を兼ねてリアトランスファーオイルを交換しました。 フロントと違ってリアは作動油では無い(デフ相当)ので、信奉するオメガ+GRP(GearMaxx)にしました。 ATF(日産純正ATFマチックDの上位互換)ですから、前車で入れていたデフオイルの様な見た目(非ニュートン系)の有難 ...

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    2023年5月29日 13:16 くぅ(喰う寝るやん)さん
  • トランスファーオイル交換・フロント

    1年経過の現状確認を兼ねて、フロント・トランスファーオイル(純正ATF)を交換しました。 前車でATF(&エレメント)を車検2回毎の交換で機関好調・乗り味良好を維持できたので、GN0Wも定期交換の予定です。 マグネット付ドレンボルト(Hex10)にはそれなりにスラッジが付着していました。 横 ...

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    2023年5月29日 08:40 くぅ(喰う寝るやん)さん
  • 新ハーティメインテ安心点検

    ハーティメインテに合わせて実施 フロントアクスルオイル交換  リヤアクスルオイル交換 ATF SP3オイル 4.3ℓ

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    2018年8月11日 13:40 ゴービーさん

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