三菱 パジェロ

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点火系 - 整備手帳 - パジェロ

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  • イグニッションコイルの交換

    プラグは10万キロを超えたぐらいで一度交換しましたが、イグニッションコイルは14万キロまで一度も交換していなかったので、6本交換することにしました😅 プラグもついでに点検すると、 カーボンで真っ黒になっていたので、 キャブクリーナで掃除しました🧼 不調の原因がこんなところにも😳 上から❷❹❻ ...

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    2025年2月24日 01:17 kiyotaka.さん
  • プラグ交換⑥

    整備手帳にUpするのがのびのびになっていました。 2024年は、こんな焼け具合です❗️ 😅 他の画像と同じような順番にしたので 画像が逆転しています 見辛くてすみません 🙇‍♂️ 前回の交換から6年が経ってますが… オドメーター:**2800km⁈ 15,000kmほど走行して ...

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    2025年2月1日 11:35 tanukiv55さん
  • グロープラグ配線修理の報告

    グロープラグ配線を修理の報告 まず、グローランプが消えるのが30秒位から、直ぐ(5秒程)消えるようになりました。 そして、クランキング時間 キュルキュルキュル、から キュル、ブォ〰️ん 一発始動 かなり前から切れていたようです これからの寒い時季に修理ができて、良かった〜👍

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    2025年1月3日 23:42 自分でなんとかせねば(父&J ...さん
  • グロープラグ配線修理

    ラジエーター洗浄作業で、インタークーラーを外したら、工場長Jr.が グロー配線きれてるとの事〰️ 内径4.3mmの圧着端子を急遽手配 バーナーで炙り、被覆を剥きます で、圧着 4箇所のグロープラグのネジ部にネバーシーズを塗布して錆と固着防止 作業完了 始動性が良くなってるはず 事後、報告予定 ...

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    2025年1月1日 19:47 自分でなんとかせねば(父&J ...さん
  • プラグ交換

    GDIエンジン保護のためレッドゾーンまで回して走るので、プラグは1万キロごとに変えてます。 NGKのBKR5ETUA。普通の電極で3本足のやつ。 一時期デンソーのイリジウムを使ってましたが、低回転でかぶったような症状が出る上に高価なのので、やめました。 エンジンのプラグホールがほっそいので、超薄 ...

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    2024年10月3日 23:26 将直さん
  • プラグ交換

    チャンピオンのプラグから・・・ NGKへ

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    2024年7月7日 20:25 丹沢山猫さん
  • プラグ交換【交換・清掃】

    コネクター抜いて、ボルト緩めて、プラグレンチで外すだけ。本来、プラグ交換って、これだけで完結なんですけどねー軽自動車なら、30分程度の作業です。 取り外したプラグ 思った以上に綺麗でした。10万kmを超えてますので、予防整備で交換です。 清掃前 スロットル エアクリ側 清掃前 スロットル エンジ ...

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    2024年6月30日 21:17 M's BASEさん
  • プラグ交換【取外し作業】

    運転席側からの図 まずはハーネス周りを取り外していきます。 赤丸 ボルト 青丸 コネクター類 黄丸 ホース 運転席側からの図 劣化の恐れがありますので慎重に!コネクターは外さず、ボルトを外すことでもいいと思います。なるべくリスクの少ない方法でやってみて下さい。 運転席側からの図 ホースを外 ...

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    2024年6月30日 00:14 M's BASEさん
  • プラグ交換【準備】

    まずは、プラグを6本用意。結構なお値段です。 16mmのプラグレンチ。深いところにプラグがあるので、マグネット付きがいいと思います。 スロットル周辺の洗浄に、キャブクリを用意しました。 熱と経年劣化でボロボロなので、これも交換となります。 プラグ交換をディーラーにお願いしたという記事をよく見掛けま ...

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    2024年6月28日 18:47 M's BASEさん

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