ノートオーラの故障について - オーラ e-POWER

ノートオーラの故障について

こんぶっ [質問者] 2024/10/09 07:21

ノートオーラが急に故障しました。
ある日、通勤しようと車に乗ったら(鍵は普通に開きました)エンジンがかかりませんでした。その後メータに「鍵をエンジンボタンに近付けてくれ」と出たのでやったがダメ。すると「e-powerが故障しているので説明書を見ろ」と出ました。

説明書見ながら何度か始動を試みましたがダメ。日産に電話したら「自分でレッカーを手配して、うちまで持ってこい」と。レッカーを呼んだら、ボンネットを開けて色々触っていました。バッテリーは6.2Vだったらしいです。(この時点で故障から50分が経過)

レッカーされて半日経っても連絡も代車も無いので、電話したら所長が家まで代車を持ってきてくれました。オーラは単なるバッテリー上がりではないので時間がかかるとも説明を受けました。ちなみに仕事は有給にしました。

故障から1週間経ちましたが連絡がないです。
原因は何だと思いますか？オーラあるあるだったりしますか？後で莫大な修理費を請求されますかね？

補足
7ヶ月前に新古車をディーラーで購入しました。6ヶ月前に初回車検をディーラーで行いました。問題なく帰ってきて、ほぼ毎日乗っていました。事故や改造はしていません。ドラレコも純正のままです。

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Zg2002 コメントID：1713726 2024/12/13 17:27

こんにちは。
先日、まったく同じ症状がでました。
ディーラーの対応も全く同じでしたので、ＪＡＦにお願いしたところ電圧8.5V、バッテリーあがりと診断されました。
とりあえずエンジンを掛けて戴きディーラーに自走にて入庫しました。
補機類のバッテリーあがりなのでバッテリー交換と言われましたが、納車後１年７ケ月、毎日使用していますがバッテリーがハズレだったのか、また、バッテリーあがりであれば何が原因だったのかな、と思っています。

スレ主さんの車両はその後どのような経過で、現在のは様子はいかがですか？
haru555 コメントID：1712760 2024/10/19 13:29

こんにちは。
普段は毎日乗っています。
夏休みで数日間乗っていなかったときのことです。
メーターのインジケーターパネルのバッテリーマークが点灯しました。エンジン掛からなかったです。電圧は11V位でした。しばらくしたら異常表示が消えエンジン掛かりました。ディーラーに持っていきその事を話したら、バッテリーが弱っていたらしく補充電してもらいました。3年弱でしたが皆さん交換しているようなので購入し交換しました。それ以降電圧制御が正常になったみたいです。問題でなくなりました。
なぐぐコメントID：1712640 2024/10/13 23:50

こんにちは。まさに同じ現象を乗り換え前のオーラニスモで起きました。(鍵は開く、システム故障と表示される、エンジンかからない)
その時ディーラさんに問い合わせるとバッテリーが上がっているのではないか？ということで、手持ちにあったACコンセントからバッテリーをチャージするやつで数時間放置していたところ、エンジンがかかるようになりました。
自分の場合は、オーディオの設定を永遠とやっていたのが原因でした。他にも電装品がついていたのもありますが。

ただ、1週間も連絡が無いというとなると簡単じゃないのかもしれません。困りますよね。