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BRZ AT HKSスーパーチャージャーGT2 セッティング(^^)/
BRZ タイプS AT仕様 HKS スーパーチャージャGT2 HKS フラッシュエディター 現車セッティング 馬力 288馬力
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2020年2月9日 16:08 ラッシュモータースポーツさん -
スーパーチャージャー遂に登場…つづき
インマニ取り付けました。 取り付けるボルト数6本なのですが、狭くて苦労しました…汗… これで調整します。 実は壊れていたので何とか修理しました。 少しでもパワーがあがればいいのですが…
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2015年7月7日 23:08 おがとも大佐さん -
スーパーチャージャー遂に登場…
純正インマニを取り外すと、こんなにガラガラ… このスペースに押し込みます。 コンプをつけて下からの画像… オイル交換したばかりだったのでオイルエレメント外さず無理やり作業しました。 違う角度からもう1枚パシャリ… 何とか取り付け出来ました。 あとはインマニをつけて… 次回アップします。
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2015年6月27日 09:31 おがとも大佐さん -
Z12キューブ プラグ交換 102,278㎞
10万㎞を越えたのでプラグ交換します。4年前に実家のキューブでやったので楽勝のはずでした。今回の部品はデンソーイリジウムタフ VFXEH20Eと大野ゴムのガスケットキットGK-2001です。 エアクリーナーへのダクト、スロットルボディへのダクトを外したあと、最低限ホース、配線を外してスロットルボデ ...
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2021年11月15日 22:28 ウキュハム君さん -
とんでもないくらい効果ありました
さっき載せたこれ、半端ないくらい効果あった。ここって空気の流れとしては負圧になるはずなのでエンジンルーム内の空気を吸い上げてくれるかなぁと軽い気持ちでやってみたけど、まぁエンジンルーム開けた瞬間効果あるなって思ったよね。全然熱く無いのよ、インタークーラーとその周辺のパイピングも冷えてるし。てことで ...
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2022年4月30日 23:22 HRI GARAGEさん -
HR15DER計画 EP.2 取り付け編その1
スーパーチャージャーがやってきた、とりあえず分解してみる。これ予想してたけどE12のスーチャーとパイプは特殊なアタッチメントでつながる構造なのでここはE12純正をフルで使った方が楽そうだなあ。そうすればインタークーラーまで純正が使えるし一石三鳥はある、その方向性で行きます。 そして問題のスーチャー ...
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2022年4月6日 08:59 HRI GARAGEさん -
HR15DER計画 EP.1 考察編
日産のスーパーチャージャー搭載エンジン、MA09ERT、QR25DER、そんでこのHR12DDR。今回このHR12DDRのスーパーチャージャーをHR15DEに流用しHR15DERにしてしまおうではないかというのが今回のバカみたいな企画。 ちなみに問題としては ベルトどうやってかけるの問題 スーチャ ...
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2022年4月2日 22:09 HRI GARAGEさん -
HR15DER計画 EP.2 取り付け編その2
とりあえずスーチャーを付けるブラケットを作る、適当なので形はコロコロ変わると思う。 とりあえず点付けしてみた、ここでワイヤー無くなったのでまた来週・・・
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2022年4月6日 13:25 HRI GARAGEさん -
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HR15DER計画 EP.3制御とセッティング
取り付けは完了したので次は動くように配線とセッティングをやっていかないといけません。それを今回紹介していきたいと思います。 使うのはミツバのホーンリレーです、理由は貰ったから。社外ホーンのところをスーチャークラッチ、青線は次に書きますがスイッチを付けてIGN電源を取ります。 問題の制御の話ですが、 ...
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2022年4月25日 08:12 HRI GARAGEさん
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