日産 エルグランド

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エルグランドE51, ライダー

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取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - エルグランド [ E51, ライダー ]

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  • Z33デフ乗せ換え作業の顛末記

    乗せ換え作業って言ってもSHOP任せなんですが… (;´∀`) 走行距離:114,080km 2.5ℓのファイナルは3.692 Z33 AT車は3.357 MT車で3.538 非力な2.5ℓではハイギヤードなファイナルは無理!!てんで Z34の6MT車が同じ3.692のファイナ ...

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    2014年12月29日 01:35 tikuba999さん
  • E51エルグランドのATをMTモードで勝手にシフトアップさせないの巻

    今回、行きつけの修理工場に作業を頼んだので写真はありません! E51エルグランドのATはMTモードでも勝手にシフトアップしちゃうので、各ギアでロックするようにしました。 某日産車のATがポン付け出来るとの情報を頂きヤフオクで中古のミッションを購入するも作業に入った修理工場から交換不可能の電話あ ...

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    2014年6月20日 21:47 しんGO☆さん
  • デフカバー交換・デフオイル交換・デフブッシュを強化ブッシュに交換

    今回の作業は、今までZ33のAT用のデフにクスコのLSDを組んで使ってましたが、Z33のデフカバーから出ているボルトがエルグランドのデフカバーから出ているボルトより細いので、そのまま取り付けるとボルトが本来の穴より細いのでボルトが遊んでしまいLSDが効くとデフ自体が暴れてしまうので元々のエルグラン ...

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    2014年11月2日 08:41 しんGO☆さん
  • ドライブシャフト交換(記録)

    先日、リヤブレーキパットの点検・清掃をした時に… 右ドライブシャフトのインナー(デフ)側のブーツがパックリと…(汗) 走行距離:207,762㎞ 20万kmオーバーともなると維持して行くハードルが上がります(;´∀`) 反対側も時間の問題でしょうし、左右同時交換しました。 実はいつかは換えな ...

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    2019年11月14日 21:52 tikuba999さん
  • ATコントロールバルブユニットASSY交換(記録)

    走行距離:199,223㎞ ある日、突然、信号待ちから発進しようとすると… SNOWモードになったような感じになりました(汗) ATのcheckランプ、点灯。。。 自己診断モードで確認すると2か所のコントロールバルブで異状が検知されていました(汗) セーフモードに入り、1速に入らず2速発 ...

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    2019年6月14日 22:42 tikuba999さん
  • リヤハブベアリング交換(3セット目)

    短期間の間にもう1回交換する羽目になっちゃいました(汗) 走ってるとお尻がムズムズした違和感が… 原因は矢印のトコ。。。 良く見ないと判りにくいですがハブが 前後に動きます(;´∀`) 後、現象として理屈は判んないのですがブレーキペダルが遠くなりました (汗) 最初の物と比べて価格は少し安い ...

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    2021年9月8日 21:31 tikuba999さん
  • ブツブツ ブーツ交換

    先日のフォグのバルブ交換の時に発見した右側インナーブーツ破れ これを交換することに・・・ 出費いてーよ しかし他の方の整備手帳にもなぜかインナー側ブーツ交換のレポートをちょくちょく見かけますが 特に右インナー弱いんですかねぇ? ドラシャを抜くということ自体の理屈は分かってます ネジを左回しに緩め ...

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    2016年9月14日 10:29 やす@兼業主夫さん
  • やってやったさ!!

    前回のあらすじ。 オイル交換の際に発見した左側フロントドライブシャフトブーツの破れ。 即、発注したはいいけど、非分割タイプだった! 右側は分割式に替えてたけど、継ぎ目からグリスが飛び出してるようなのでついでに交換することに!! 先人の整備手帳やディーラーで分けてもらった整備要領を読み返して ...

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    2020年3月1日 21:22 やす@兼業主夫さん
  • デフ交換

    今日は、以前クスコタイプRSをGarage-Nakamuraさんで組んで貰ったZ33AT用のデフと今装着しているZ33MT用デフを仲間の働いている整備工場で場所と工具をお借りして交換しました。 当然、仲間にも手伝ってもらいます(笑) まずは、スペアタイヤを外してリフトに載せます。 スタビのボル ...

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    2012年5月2日 23:24 しんGO☆さん

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