GT-Rより早いZがほしいでーす。 - フェアレディZ

 

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  コメントID：1234710 2008/06/02 09:37

  >GT-Rのリミッターカットは、今の処実現されていない。
  
  もうCPU変更で簡単にリミッター解除で切るらしいですよ。

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  コメントID：1234709 2008/05/31 21:12

  昨年 限定300台で発売された NISMO 380RSをご存知ですか？
  NISMO 380RSの速度リミッターは、なぜか250Ｋm/hとなっている。
  大々的に宣伝されていないが、この車の取説にもはっきり書いてある。
  GT-Rのリミッターカットは、今の処実現されていない。
  最高速勝負なら、NISSAN GT-Rより速いＺは存在しています。

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  コメントID：1234708 2008/05/15 06:47

  今月末辺りのベストカーかカートップもしくは
  来月のカーグラフィックスに写真が乗るのでは
  ないでしょうか

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  コメントID：1234707 2008/05/14 21:54

  Zの新型これですよね?
  どなたか、もっと綺麗な写真もってないですかね
  http://www.webcg.net/WEBCG/news/n0000018804.html

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  コメントID：1234706 2008/05/02 19:45

  ＧＴ２の価格を考えたらＺに求めるのは無理でしょ。
  ライバルにするなら、むしろＮＡのＧＴ３だと思うが。
  スパルタンモデルとしてメーカー限定かＮＩＳＭＯチューン
  が妥当なところだと思う。
  車重1.3tでＮＡ3.6Lで400ps出せればね。
  でも日産は高回転得意じゃないから。。。
  かと言って安易な加給には頼って欲しくないんだよね。

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  コメントID：1234705 2008/05/01 16:21

  スレ主さんにまったく同感です。
  ポルシェは誰に聞いてもスポーツカーと言うでしょう。あのケロヨンみたいなかわいい感じは女の子が乗っても似合うし。また、GT-Rをレーシングカーと言えばなるほどです。あの帝国軍のようなマスクは確かにそうかも。
  ですんで、Ｚとポルシェを比較するのが自然と合っている気がしませんか。
  「日本のポルシェ」であるＺ、「ドイツのＺ」であるポルシェというような国際的な感覚ができたら嬉しいですけどね。日産さんはそんなこと考えてくれないのかな。それともやはり技術的にはポルシェにはＧＴ－Ｒのようなゴッツイ感じでないと対抗できないのでしょうか。
  Ｚ３４には少しでもそんなイメージがほしいですね。

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  コメントID：1234704 2008/04/21 08:00

  もともとスカイラインは国内向けのスペックをストイックに追求する
  車で、Zはアメリカ向けのスポーツカーとその生い立ちからして違う。
  スカはプリンスでZは日産というのは釈迦に説法だと思う。そしてZは
  もともと手ごろな価格で高性能のスポーツカーを多くの人達に乗ってもらおう
  ということが目的の車だからいまのZ33はその精神を忠実に実現しているような
  気がするね。既にスーパーカーの領域に達してしまった（少なくともスペック上は）
  GT-Rと対等に戦える車でなくても別にいいんではないかね。

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  にすもん コメントID：1234703 2008/04/21 00:00

  面白いもの見つけました。
  
  トラストさんも作ってるみたいですね。
  
  http://www.gtmotorsports.com/product.php?productid=16629&cat=457&page=2

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  コメントID：1234702 2008/02/19 13:45

  **********
  
  concon2121さん UID:0BC984992B26C9FA
  2007/07/09 12:58:23 ID:2556553
  
  
  
  ＞「国内量産メーカー」に限定することになんか意味あんの？
  
  
  あるのう。ワシのS2000評はあくまでモノとしての価値、スポー
  
  ツカーとしての存在価値を述べておる。つまり本来合理的な背景
  
  から、あらゆる車種の一部として極力コンポーネンツを流用し、
  
  基本的に一般庶民向けに世に問われる量産メーカーのスポーツカ
  
  ーと、元来欧州の貴族の遊び道具として生まれ、そのメーカーの
  
  世界観を極め、比較的裕福層向けに問われる専用メーカーのスポ
  
  ーツカーを「モノの価値」「存在価値」と言う面で同列に見る事
  
  はできない。 つまり分かりやすい例を挙げるならば、
  
  中華料理から和食、洋食まで出す「大衆レストランのステーキ」
  
  とステーキ専門店のステーキを「価値」と言う面で同列に比較す
  
  る事はできない。
  
  
  *************
  
  *************
  
  concon2121さん UID:D61BEAF3020071B0
  2007/08/03 3:14:19 ID:2594575
  
  
  ＞「既存のスポーツカー造形の二番煎じ」であるためポルシェのようにもアウディーTTのようにも見えるものである訳じゃ
  
  ***************
  
  
  
  あくまで大衆レストランのステーキに拘るオタクが何故欧州のレ
  
  ベルのステーキを投稿するのじゃ？これ程、露骨な欧州コンプレ
  
  ックスがあっただろうか（失笑）
  
  大衆の内々で脳内エセ２０００とＳ２０００を同列に比較し
  
  エセ２０００を本物と言わせたい（失笑）
  
  ・・・と、５年過ぎた現在でも目指しておる『夢』じゃろ？（失笑）
  
  馬○ぶり、揺るぎっぷりは日を重ねるたびに露骨に露呈しておるのう？（失笑）
  
  皆が言うように人間本質価値が低いのか？

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  コメントID：1234701 2008/02/19 10:09

  まったく同感、Ｚファンの正当な見解と思います、リーズナブルな価格でそこそこ高性能な車が身近に乗れることにＺの存在価値があり、今やＧＴーＲと比較すると本質がそれてしまいます。
  どうもＧＴ－Ｒが出てからこの掲示板にも比較対象のコメントが多くなってきましたが、２倍以上の価格設定に、開きがある以上、同列ではないのですから比較しても興味はわきません