４WDの車高って下げられるんでしょうか？？ - フーガ

 

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  コメントID：465240 2005/04/25 08:29

  シフトダウンのショック意外と大きく困っています。数キロ走るとなくなるんですが・・・４WD特有の症状じゃなくてほっとしてます。対策が出ればいいんですが。

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  ＦＵＧＡに期待 コメントID：465239 2005/04/22 07:31

  Re:4
  ２速から１速にシフトダウンするときのショックは２ＷＤでもあります。やはり、暖まると出なくなります。ミッションオイル(ＡＴフルード)の温度が低くて、粘度が高いために起こるのではないかとのディーラーの答えでした。ちゃんと調べたかどうかは分かりませんが、暖まってくれば症状でなくなるので、今は様子見してます。

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  コメントID：465238 2005/04/22 07:13

  ２WDと４WDのサスの共有はできないそうです。前輪が若干つくりが違うとの回答ありました。残念！！
  話は変わりますが走行時から停車するときちょうど２速から１速にDポジションで落ちるときショックがあるのは４WDだけなんでしょうか？車がガツンと押されるような感じです。エンジンが温まると症状は出なくなります。

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  コメントID：465237 2005/02/13 02:17

  田舎者さんありがとうございます。住んでいるところはあまり雪は降らないんですがスキーに行くことや悪条件での運転を考え４WDにしました。地上高の差は５mmなんですが車高の差はどうやら1.5cmあるみたいです。気にしなければ気にならないような・・・今度販売店に聞いて見ます。参考になりました！

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  コメントID：465236 2005/02/12 19:54

  カタログを見たら2WD/4WDのサスペンションは共通で前が独立懸架ダブルウィッシュボーン式で後ろが独立懸架マルチリンク式でした。地上高は2WDが135mm4WDが140mmでした。
  私は感じませんが隙間が多いならトレッドが2WDと差があるのでそのせいかもしれません。
  どうしても気になったらディーラーに相談するのが一番。

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  コメントID：465235 2005/02/12 19:34

  4WDに乗っているならユキの降る地域だとか事情があると思うのでノーマルの方が後々良いかと思います。よっぽど考えてからの方が良いと思いますよ。