取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - ローレル
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プロの整備手帳
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イグニッションコイル交換
GRIDレーシングのイグニッションコイルへ交換しました。スロットル部分のでかいホースが中々抜きにくいですが作業自体はそんなに難しく無かったです。 交換後は体感できるくらいに低回転域でのトルクアップを感じることができました！ 交換時走行距離:191000km
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2024年1月5日 13:32 xyralsさん -
イグニッションコイルハーネスの交換
外して付け替えるだけの簡単作業です。 純正正面 交換後正面 純正別角度 交換後別角度 純正(左)とGRIDRACING製(右)の比較
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2023年11月18日 18:43 SEA35さん -
プラグ、６本交換 等
これで何度目だろう。 プラグを６本交換したのは・・・(-_-;) でも、さすがに長くこれだけ毎日運転してきましたので、少しでもおかしくなってきたらアホな私でも一発でわかりますよ。（ 苦笑 ） それにしても、このローレルを乗り続けてきたおかげで、“ ブローバイホース ” って部品を初めて知りまし ...
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2023年10月15日 11:14 シンボリルドルフさん -
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パワートランジスターの交換
まだ今回の謎の不具合、現在も解消さていない状況ではありますが
、その過程でこのほどパワートランジスターの交換となりました。 もちろん、初めての交換となります。 （ 176,615 + 10,576 = 187,191キロ時 ） 今度の一件で初めて知った部品の一つ。 点火系においてエンジンにおける重 ...難易度
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2021年11月28日 08:41 シンボリルドルフさん
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イグニッションコイル交換＋α (前編)
日産のRBエンジンの持病と言われている、イグニッションコイルの不良。 一説には、カムカバー周りが密閉されていて熱がこもりやすいのが原因と言われていますが・・・ 今回ご多分に漏れず、イグニッションコイル不良でエンジンチェックランプが点灯するようになり、アイドリ ...
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プラグ、６本交換 等
これで何度目だろう。 プラグを６本交換したのは・・・(-_-;) でも、さすがに長くこれだけ毎日運転してきましたので、少しでもおかしくなってきたらアホな私でも一発でわかりますよ。（ 苦笑 ） それにしても、このローレルを乗り続けてきたおかげで、“ ブロー ...
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ペニ公のエテ公物語
100300km アイドル不調、加速時失火の症状が起きたので ひとまずイグニッションコイルとプラグの交換を行いました 10万kmも過ぎたので、あいつそろそろイクやろなと思っていた所です 交換用のイグニッションコイルはHighRSとか言うスパークしなさそうな名 ...
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