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日産 レパード Y33 カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ!エアロ・ホイール・LEDなど|みんカラ
日産 レパード Y33をカスタムしてカーライフを充実させませんか?おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるレパードオーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました!
レパードの車高調キット
車高調は車高を上げたり下げたりすることで乗り味が変わるだけでなく、とにかくカッコよくなります。車高調には“走るための車高調”と“魅せるための車高調”の2種類があります。あなたのレパードにはどちらがピッタリ!?
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JIC SA-1
学生時代、峠小僧だった頃に憧れつつも高額なため手が出なかった車高調。
今度のクルマには絶対入れるゾ、と納車してすぐに探しました。
でも当時「33レパードだ」と言うと、どこのメーカーも適合不明、
または不可と言われました。
33セド/グロと足回りは同じなんですけどねぇ。
車検証片手に探し回り、やっと作業してくれるショップを発見。
めでたく車高短になりました。
でもですねぇ、気に入 ... -
ドゥオール CST Sedan Style
CST フルタップ車高調です。15段切り替えで普段は、普段はF8R8で乗っています。レース関係部品の会社なので購入しました。ショックの戻り側の減衰力が高く路面からのショックを跳ねずに吸収するのでなかなか良いです。又耐久性もありショックの抜けも今のところ無しです。
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JIC VIP FLT-AS
Y33セドグロ用
新品で購入(取り付け工賃込み)
高かった。
一番大事なパーツです。
ローダウンしないと始まりません。 -
JIC 車高調
乗り心地は抜群です!!
やはり~経年劣化でゴトゴト音が^^;
フロントのみです!
レパードのヘッドランプカスタム
とにかく熱い“光り物カスタム”。その最たるはヘッドライトカスタム。定番のHID化、LED化だけでなく、インナーのブラックアウト化やイカリング装着など、たくさんのカスタム方法が存在します。レパードのヘッドランプカスタムをチェックしてみてください。
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MASAMUNE 35W MASAMUNE-HID-ハイスピード- 8000K H4-hi/lo
HID3セット目です。
以前付けていたHIDは4年目を目前にして片側が点かなくなりました。
1万円未満の安物だったので、修理するより丸ごと新品に入替える事に決定。
友人のi777さんの紹介でMASAMUNE製のHIDを購入しました。
取付けは超簡単。
バッテリーから直電源を引く必要もないし、配線はライト回りだけで完結しています。
以前のHIDは55Wでしたが、i777さん曰く ... -
i777オリジナル、パーツ クリスタルヘッドライト
以前から絶対欲しいパーツNo1のクリスタルヘッドライトを装着する事になりました‼
レパード乗りの皆様なら御存知i777さんのご好意により、クリスタルヘッドライト二代目継承となりました。ヤッパリクルマが新しくなった様に見えますね。かなり印象変わると思います。
後ほど写真UPします。 -
アイシャクール 55W Hi/Lo切り替え式HID H4
5年前に取り付けた88ハウスのHIDが故障した為に買い換えました。
以前の35Wに対して55WのHIDです。
メーカーは不明、箱にでっかくMADE IN CHINAの文字有り(笑)
88ハウスのHIDを修理するより、9800円でまるごと新品になった方がいいかと思って…!
値段が値段なんで2年もってくれたら御の字です。
でも、それまでの35Wに対して55Wは確実に明るいですね!ハ ... -
PIAA LEDバルブ6600K LEH210/214
球切れのため、ハロゲン高効率タイプ→LED球に変更しました。車検対応、3年保証です。エアクリ、バッテリーを外してから、交換してもらいました。
みんなのレパード(Y33)~カスタム事例~
みんなのレパードをチェックしてカスタムの参考にしよう!
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くらとにさんのレパード
3Lターボ、そこそこ走れる純正プラスアルファ仕様です☆彡.。
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つい愛し過ぎちゃってさんのレパード
日産 レパードに乗っています。
大学卒業時から20年、
社会人になってから未だに乗り続けてます。
色々修羅場をくぐり抜けた車です。
左側よーく見たら凹み気味ですが
予算がなくて傷が目立たない程度の研磨してます。
毎年部品交換を実施してます。 -
TK35さんのレパード
平成8年式のY33レパードです。
このクルマを実際に見たことが無い人が多いので、良く車種名を聞かれました。
自分の中では抜群のスタイルとオーラ(雰囲気)を持った車でした。
12年&12万キロまで乗りましたがほぼノントラブル。
過去所有車の中で一番の車です。 -
Speed_master777さんのレパード
各部分リニューアルして気分もチェンジ?
走りの方は、以前と変わらずフルブースト全開走行で毎度おなじみリッター4Kmです。 -
まるいちさんさんのレパード
過去に所有していたのでその魅力を忘れなかったのと、就職のために車が必要で即決でした。
白のXVで状態は17000キロで綺麗です!
いやぁ、加速はピカイチですがやはり燃費は悪い。
生意気にダイヤトーンナビ入れてます -
GO!GO!パラダイスさんのレパード
XR(VQ30DE)
JIC VIP FLT-AS
VERTEC VR5 18インチ -
シルバーノートさんのレパード
2003年5月に7年落ちの日産認定中古車として迎え入れ、2021年4月まで18年間という長い期間に渡って活躍した父親のレパードです。
自分が免許を取得して初めて運転した記念すべきクルマでもあります。
1996年3月登録の本当に初期モノのJY33レパードで、まさかのVGエンジン仕様!エンジンを掛ける時のセルの音やアイドリングの音…それと共に匂ってくる濃い生ガスの匂いが、まさにフェアレデ ... -
短足アックンさんのレパード
シンプル、短足、ノーマルフェンダーにバケツが特徴のレパードです☆
エアロ
・純正リップ
足
・グロリア用JIC車高調+α
ブレーキ
・ディクセルスリットローター
・ディクセルブレーキパッド
アーム類
・Bファクトリーオリジナルシルビア用ピロテンションロッド
マフラー
・グロリア用柿本改フロントパイ ...
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