駆動系 - 整備手帳 - レパード
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プロの整備手帳
ATF交換 走行17万キロ超のプロボックス
ATF交換 エアコンガス交換 走行17万キロ超のプロボックス ATF、エアコンガス交換して快適ドライブを！ さすがにこの作業をDIYできないのでプロの整備士にお任せします。 それぞれの専用交換器機を使って交換。 十数万キロ走行のプロボックスのATF交換とエアコンガス交換をします。 ATFを ...
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2020年6月30日 12:05 MLITMANさん -
右フロントハブベアリングの交換
先日スタッドレスタイヤに交換したのですがタイヤが新しいせいか走行中に右フロントの唸り音が聞こえてきてあまりに気になったので馴染みの車屋へ。 原因は右フロントのハブベアリングとの事 早速リフトに上がるレパード。 サクサクっと足廻りをばらし 患部の摘出をする前の段階。何故か前オーナー時代に一度外された ...
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2017年11月25日 20:09 てらにしさん -
パワステオイル漏れ～(。´Д⊂)
本日は愛車のオイル漏れがまた再発した為ディーラーへ～ 今回はパワステの金属ホースからとターボ本体、 オイルプレッシャースイッチ・ATオイルクーラーホースより漏れを確認したので後々交換して行こうと思っています( ・∇・) まずプレッシャースイッチからやっていきターボが最後かなぁ～(・ω・) あー ...
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2017年11月11日 22:29 inoxxさん -
振動の原因プロペラシャフト交換
ずっと悩まされていた振動(50～60km)の原因が、プロペラシャフトのユニバーサルジョイントの渋りということが判明しまして、某オクより１月頃に入手したものとNプリ店で交換してもらいました。 以前と比べると大分良くなりました。 街のりのストレスがぐっと軽減しました。
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2017年4月2日 13:25 レオパールさん -
ラック&ピニオン参考資料
写真の下側 48011kの部分と 上側 48023k を前に部品として取り寄せて、自分でOHしたことがあります。 部品番号です。 一応、48011kの方はメーカー在庫ありです。 漏れている場所にもよりますが、大抵は、どちらかの交換でなおるとおもいます。 内部の腐食とかがあれば、 ...
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2017年1月20日 21:43 まぁーcanさん -
ATFとデフオイル交換
一昨日、車購入時に出来ていなかったオートマミッションとデフのオイル交換を近くのディーラーで行いました。 気持ち軽快になったかと思います❗ 距離 71400km
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2017年1月14日 10:02 inoxxさん -
ステアリングラックブーツ交換
先日の６ヵ月点検の際に、左右のステアリングラックブーツに亀裂が生じていることが分かりました。 本日は左右のラックブーツ交換を、いきつけのDさんにお願いしました。 こちらが切れていた、古いほうのラックブーツです。 そしてこちらが、新しいラックブーツの取付け後です。 当たり前ですが、、、 新品の部品 ...
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2016年5月10日 23:50 おーびるさん -
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セルモーター取替え完了
ネットで色々問い合わせてリビルト品が見つかり取り寄せて、修理工場に持ち込みました。ところが、リビルト品が動作不良！ ということで、同じ物を追加で送ってもらい（業者さんの対応は迅速で誠実でした。）やっと交換完了しました。 やはり長期間動かしていなかったので、潤滑不良が原因の不具合になった様です。 セ ...
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2015年3月11日 22:31 レパコンさん
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マニュアル換装
ついにマニュアル換装完了しました😁✌️ 構想から数年、やっと完成しました。 作業は知り合いの整備士さんにプライベートで依頼しました。 場所はリフトがあった方が楽なので行きつけの修理屋の休みの日に工場を貸してもらいました。 １日しか借りれへんだので完成するか ...
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センターベアリング交換
プロペラシャフトのセンターベアリングを交換しました。 純正は（多分）30年目、13万キロでゴムがカッチカチでした。 まずはペラシャを下ろして、2本に分離します（工程省略） ベアリングは第一軸に付いてます。 センターベアリングを外すには、まず第二軸との接合フ ...
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ミッション交換後の状態記録
みなさんご存知の通り… F31型レパードの後期型は、すべてのグレードで4ATのみの設定です。 ところが前期型では、VG20Eを搭載するXJ系グレードにだけ5MTの設定があります。 ウチの後期型も、VG20E搭載のXJ。 よからぬ考えが浮かんでしまいました ...
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